→ tetani: 是因为闯红灯? 111.255.240.117 05/25 16:48
→ tetani: 不过凌晨一点 抓闯红灯也真的无聊 111.255.240.117 05/25 16:49
姑且不论她还有闯内车道、蛇行等问题好了。
台湾就是因为有你这种心态的人太多，所以交通文化才会是一坨屎，死伤率才会高。
车辆：看起来没什么人，又是半夜，闯红灯应该还好。
=> 赚到几次后，某天就撞到人了。更何况这行为还会鼓励旁边的驾驶一起违规。
行人：虽然是多线大干道，中间甚至有分隔岛，现在又没车，闯一下马路好了。
=> 成功几次后，下次就害人摔车，或是被撞了。
驾驶：这路段看起来人车不多（实际上仍不少，只是没主要干道多），停车格又被占满，
路口临停一下好了，黄线停车一下好了。我有注意安全，没有占用人行道喔！
=> 然后路口车辆视线就受阻，进而要在人行道上临停以保障视线，
于是就阻塞交通，还挡到行人通道，某些情况下甚至还撞到行人。
不但如此，这种停法容易让下一个找不到车位的人认为那里是可以随便停车的地方，
因此就直接停在路口，还占用人行道。
上述这些自认“法规很无聊”的现象真的不胜枚举。
台湾人不知道自己的人口密度有多高，导致风险本就高也罢，还缺乏安全意识，
不知道整体的安全就是许许多多的细节不随便乱来才成实现，
于是才有这么多人觉得外面不安全，整天想开车保护自己，
结果大家在路上塞成一团，找车位找到抓狂，
出门吸饱了废气和轮胎粉尘的 PM 2.5，运动量还不足。
看到乖乖的闯红灯逃逸犯，竟然还有人检讨警察，
我只能说民智未开，低等文化果然呈现未开化的样子。
看来我们每年交通死亡人数还要再领先日本全国一段时间呢~