台湾一直以来的问题就是
垃圾公家机关都在搞用路特权
带头作乱
要二轮乖乖靠边，不要在四轮前面
然后高官权贵外国人之类的行人死了
改要二轮、四轮乖乖让行人
就算行人违规，出事也不是行人问题
而黄金交叉永远受害的都是二轮zz
永远都是权贵凌驾法律前面…
法条是的好看的
只有二轮是肇事主因，法条才会正常运作
四轮、行人肇事主因，
那就硬要拉二轮下水应注意而未注意才行
反正只要那些整天说
"十次车祸九次快"
"你应注意而未注意也有责任"
"机车待转最安全"
的垃圾还在公家机关
台湾交通改革就休想改善。
整天养特权怪兽
却死都不肯依据
现实直观用路直觉
与平等合理的法条这两项教育用路人