1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者卢贤秀／新北报导
3.完整新闻标题:
基隆捷运二期怎么走？ 议员建议沿铁路直接进入市区
4.完整新闻内文:
基隆捷运第二阶段如何走？目前市府规划从八堵走安乐区，议长童子玮则主张“废铁换捷
”，沿着台铁路廊进入市区最快，国民党籍议员郭美秀也赞成议长“捷运直达”市区的主
张，市长谢国梁强调，捷运若从安乐区进市中心，轨道会增加约500公尺，沿途有多处大
型社区，可以联合开发对基隆发展较有帮助。
基隆捷运第一阶段从台北市南港到基隆八堵站，已经定案基隆设计与经费已报交通部审议
。目前市民最关注的是第二阶段怎么走，谢国梁认为台铁不能废除，童子玮主张从八堵站
沿台铁路廊进入市中心，但双方主张引起讨论。
谢国梁施政总报告，提出教育、文化、观光发展及交通建设等11项，有关基捷的部他表示
，基捷第二阶段从八堵进市中心路线，中央补助1950 万元，加上市府配合款550万元，已
委托顾问公司进行捷运整体路网评估及将第2阶段路线纳入优先路线可行性研究，预计5月
提出期中报告。
安乐区市议员秦钲、郑恺玲支持基捷二期绕经安乐区进入市区，但同为国民党籍的郭美秀
则附和童子玮主张，认为应从八堵“直接”到市中心，因为那是“主干线”，市中心慢慢
在美化，常常有活动，邮轮也在这里，从八堵直接进入市中心最适合。
谢国梁则表示，捷运弯到安乐区再进市区，大家觉得好像绕了一段路，大概增加500公尺
左右，但路廊拉到安乐区，再进到市区，可以联合开发，从八堵经台铁路廊直接进入市区
，一来要取消台铁，而且联合开发与否成不确定数，还要再详细评估，目前看起来可供开
发性相对低。
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