外行人就爱说外行话
光系统整合就下不少功夫了
这套月台门系统施工时间受限
还不能影响营运只能在指定时间施工
人工钱就不可能低了
开关门讯号还要跟号志系统的讯号整合在一起
台湾又没有修改号志系统的能力
增加安全条件 原厂哪会免费帮你加
还有RAMS也要再跑流程一次
第三方验证机构出的审查报告也是一笔钱
台湾鲷整天就只想要便宜大碗
难怪会有轻轨当重轨用这种蠢事发生 可怜啊