美中关税战促中欧电动车谈判 有利比亚迪不利特斯拉
2025/4/14 16:39（4/14 17:09 更新）
（编辑：邱国强/吴柏纬）1140414
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美中爆发关税战且大幅升级，却可能使欧盟针对中国电动车课征的35%高额关税出现初步
下降迹象。图为2024年北京国际车展，比亚迪展示海鸥小型电动车。（中央社档案照片）
（中央社台北14日电）美中爆发关税战且大幅升级，却可能使欧盟针对中国电动车课征的
35%高额关税出现初步下降迹象。外媒报导，欧盟正与中方讨论中国电动车关税替代方案
，对中国电动车大厂比亚迪未来销欧有利，但对美国电动车大厂特斯拉（Tesla）不利。
综合华尔街日报及路透社报导，欧盟执委会（European Commission）11日已证实正在与
中国方面商谈一项替代方案，以取代欧盟目前对中国电动汽车征收的关税，而这发生在美
国总统川普（Donald Trump）宣布对全球开征对等关税之后。
欧盟执委会一名发言人表示，欧盟执委会主管贸易政策的执委塞夫柯维奇（Maros
Sefcovic）8日与中国商务部长王文涛讨论了涉及电动车的“价格承诺”方案，也就是制
造商同意设定“最低价格”。
欧盟以往达成的最低价格协议，大多是针对同质性商品（homogenous commodities），而
非汽车这类结构复杂的商品。
在媒体披露欧盟上述发言人的发言后，比亚迪和中国另一家汽车大厂吉利在港股的股价，
出现了7%和6%的大涨。上述的“价格承诺”一旦在欧盟实施，将可能有助于提高这两家中
国车厂的利润率。
报导指出，相形之下，欧美的电动车厂将成为输家。大众（Volkswagen）2024年以21%的
市占率，在欧洲电动车市场居领先地位，其次是特斯拉的16%。
欧盟2024年在调查后，对中国电动车征收了高达35%的关税，理由是调查发现了中国电动
车供应链存在着不公平补贴的证据。
报导指出，事实上，欧盟长期以来一直表示“价格承诺”可能是解决中欧电动车关税问题
的替代方案，但川普祭出的对等关税措施，却给这一想法的实现带来了新的动力。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202504140207.aspx