Re: [新闻] 瞬间画面曝!高雄重机撞凹千万法拉利 25

楼主: HuangJC (吹笛牧童)   2025-04-02 20:43:24
台湾人最近的特色就是满口先进国家,但只要扯到对自己有利,就坚持不放了
可是也不想想需要交换立场时还能不能运转
1。怪设计
这点是可以怪政府,但没有活在当下
设计的确可以改,而且如果有在注意,政府最近改得也算快
我可是跑全省的人,可以很明确跟你说全国各县市现在都改个不停
如果还没改到,那就几个原因:
A。人才太少,还没看到这里;不然火花罗有来对这个路口说过什么吗?
他肯定也是等出车祸,有人请教他,他才能来改革这个路口嘛
如果选他当交通部长,这状况也不会改变的
我就不信他有普查的能量;所以大家还是有问题,尽早回报,别等出事才回报
碰过一个网友说政府应该主动找出问题,我说你巨婴不要躺得这么平好嘛
我在外面社会工作这么多年,产品线做设计,主动找问题不是不行,但薪水给太少
老板想做到,首先得把我换掉,找远优于我的高手进来;他请不起!
那你这不是惯老板思维吗?你才给那点薪水,就希望政府主动找到问题!
其次,你很希望政府听你的对不对,你想要反应意见
那明明不用修改体制,有这个位置,就立委民代啊
去成为政府的一部份,立委民代应该主动反应问题
快点承认选错人吧!你选的人在打混,就是他没主动找到问题
这人是直选的,不必抱怨交通部长不开放直选啊,还想修改体制?
你叫交通部自己找到问题,就像公司没有品管部门,要设计生产线自己找到问题一样
倒也不是说设计部门不该自己找问题,但这是球员兼裁判的位置
给你当品管,结果品管再往上推说设计部门在打混
这是全部责任都压在少数人身上,其他人都当老板的意思?
难怪有张图说十几个老板在地上指指点点,就一个人爬电线杆在做事
B。经费太少,时间太少
大概上面就提过了,这里也就不用多写;有玩放置电玩也知道要有黄金要砍木柴
然后修改也不是碰的一声就盖好了,如果你不能一次检讨到位,就会被骂整天都在改
改过去不满意,又改,可以改个几十次
我绝对没少看一种状况:改 A 设计,一堆人痛骂,说先进国家是 B 设计
但他们不知道现在正是从 B 设计改过来的,就是因为问题太多,不得不改
奇怪的是他们也不翻会议记录,就直接觉得先进国家那套一定行得通
行得通也不会需要改好嘛
2。怪素质
我很早前就怪过素质了,被在板上酸著打。那不怪素质,又本来就设计正确这种
你要怎么解决?矛盾问题莫此为甚。
其实台湾的法律就是为台湾人设计的,所以以前会说'都转弯转一半了你还撞上来'
转弯转一半,转弯车就取得路权,想想也有点道理,才不会永远都转不过去 XDDDD
好啦,总之现在改成直行车绝对优先,你转弯车等多久都没用,必需继续等下去
那车流如果大,永远转不过去怎么办?你就不担心哪天立场对调,换你转不过去?
注意到这个路口,本来是东西向在走 (方位我乱掰的)
东西向车少了,南向西的汽车才要转过去;他等很久了
所以是没红绿灯吗?若有红绿灯,那西向东的直行车就不该出来了
这时就会有一种声音,说政府怎么不放红绿灯
台湾上一波检讨加了不少红绿灯,缺点就是等空气
先进国家不会只有这招,而是如果经常等空气,就会用闪光黄灯
让你没车就可以过,不必等空气;但大家都要慢
学先进国家到这,结论就出来了:反正你要慢,慢是万解
真的就是这样,因为这是市区
但台湾人会在这里继续不肯慢,所以先进国家的招式学不进来
建议全部加馒头,加好加满,这样就不用加红绿灯等空气,又会慢 XDDD
(还真是这样,我去大马玩,看他们到处是馒头;高速公路进休息站也馒头
缺点显而易见,不很舒适,不肯减速就撞底盘;但谁叫你不肯自主减速)
除了闪光黄灯,馒头,还有些新东西最近我有学到,就是小圆环
圆环可以小到在路中间就打一个点,但这样就没任何一方能主张自己是直行车
传统方位上的直行车,也是要绕圆环在第二个路口出环;没人能用直行车说嘴了
更好玩的是圆环中间可以凸起,让想截弯取直的车等于撞上馒头
乖乖绕圈就没馒头,硬要加速直线过就有馒头
不过目前没有嘛,所以怪政府不变更设计的人就是不能活在当下,这结论不变
你确定这改下去就改善?那好,让你当官,你改下去,若还没改善就骂你骂个不停
啊。。不对,这时就会说改进总有阵痛期,要坚持下去
自己接受的做法就会护航;那我真的就是劝这种人快点去当官
毕竟众望所归的人上台,就算做法没用,护航的人也会变多
至少做到凝聚共识了
里长其实和这种人很像 XD
但我们不接受里长的说法,要说里长不专业
这里颇有上帝视角的感觉;里长一定不专业,我找的人才叫做专业
奇怪了,你信的人不能当里长?比如火花罗,不能当里长?
当了里长,专业自动变不专业?
'为什么不能交给专业',这句话看似有道理,事实上就是上帝视野
毕竟,那么谁是大家都承认有专业?
网红吗?
也行,那就拜托网红快点出来选。。
就不要选上了就滚下神坛耶,那叫做禁不起验证
去把这些想过一圈,那么开公听会先凝聚共识,然后交给选上的人,或会议决定
这样总是比较好的
喔~ 这叫因地制宜,不行,地方不能有决定权,交通部一定要管到我家巷子口
这很有趣,最好人生经验再多三十年,看多吵来吵去,再想怎样是万解。。

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