1.媒体来源:
中央社
2.记者署名:
钟荣峰
3.完整新闻标题:
美祭关税 车辆公会：政府不应主动降税避免冲击产业
4.完整新闻内文:
（中央社记者钟荣峰台北27日电）美国总统川普今天宣布4月2日对进口汽车征收25%关税
，车辆公会傍晚指出，对台湾汽车整车影响不大，呼吁政府制定关税政策时，全面审慎评
估，综合考虑产业长远发展，不需要主动调降汽车整车进口关税，避免冲击台湾汽车及汽
车电子相关产业。
川普（Donald Trump）今天宣布，将对所有在外国制造、进口到美国的车辆征收25%关税
，也包含在海外组装后再运回美国销售的美国品牌汽车，政策将于4月2日生效，目的促使
汽车制造业回流美国。
新一轮关税将适用在外国制造的汽车、轻型卡车，以及引擎、传动装置等特定汽车零配件
。适用美墨加贸易协定的汽车零配件将继续享有关税豁免，直到相关部门制定针对非美生
产零配件征收关税的程序。
车辆公会傍晚透过新闻稿声明，美国加征汽车25%关税，对台湾汽车整车影响并不大，川
普加征关税的目的，也是要推动制造业回流。
公会指出，关税是国际贸易与产业发展的重要政策筹码，美国小客车的关税税率在加征前
为2.5%，但是在美国受欢迎的皮卡车（Pick up），关税税率仍维持25%，目的就是要将汽
车生产制造留在美国国内。
车辆公会指出，目前台湾甚少有汽车出口至美国，公会引述财政部统计，台湾从美国进口
小汽车约新台币303亿元，台湾出口到美国约新台币30亿元，出口到美国的金额较少。
公会指出，汽车进口关税涉及贸易平衡问题，相关政策需要审慎评估，建议政府不应无条
件、主动调降汽车整车进口关税，避免严重冲击台湾的汽车及汽车电子相关产业，进而对
整个汽车产业链从上游到下游造成难以挽回的影响。
车辆公会表示，若台湾小客车的进口关税税率，由17.5%直接降至0%或2.5%，除了国家税
收损失外，也将使台湾汽车产业失去竞争力，连带影响国内汽车产业上中下游供应链以及
车辆电子产业的发展。
公会表示，台湾汽车产业成为台湾资通讯（ICT）产业进入汽车供应链的平台，2024年台
湾汽车产业及汽车电子产值，合计已达新台币9948亿元，此刻正是台湾汽车相关产业转型
及升级的关键时刻。（编辑：潘羿菁）1140327
https://www.cna.com.tw/news/afe/202503270337.aspx