高雄新车站落成前
一直都是由临时站办理客运服务
同理高雄南星机场落成前
也是需要扩建小港机场服务旅客
等南星机场营运之后
小港机场的航厦跑道都可以转做别的用途
挹注南星机场开发费用
所以不会有两座机场
基本上是迁移至新机场再重新开发