今天已经传出合作破局的新闻
因为本田想收购日产，让日产成为子公司
但是日产不愿意，只想平等合作，所以破局
本来就说要平等结盟，现在却变成这样
可能真的如戈恩所说，是经产省强迫本田拯救民族产业
本田被赶鸭子上架，却心不甘情不愿
有没有可能为了造成破局才想出日产会拒绝的模式？
那台湾的机会就来了
日产已经拼临破产两次了
这次还跟本田谈崩，那残余价格就更低了，要收购的门槛就更低了
以后GTR、Fairlady Z，还有世界各国推出的车款都可以变成国产车
售价就跟日本、韩国市场一样低，配备却更丰富
其他车厂也不得不跟进，整体车价就降低了
也有本钱吸引技术领新企业到台湾投资
以后特斯拉在台湾设立研发中心、超级工厂
特斯拉也是国产车，超便宜，还有FSD
台湾成为研发中心，吸引世界各大企业
台湾具备自主的油车、油电车、电动车、纯视觉自动驾驶技术...
自主国产机器人，成为自主品牌科技大国
还是唯一一个在GTR装上课货车横杆的国家
※ 引述《noposo (尼波)》之铭言：
: 经济日报
: 易起宇 吴凯中
: 本田、日产合并 展开谈判…日产社长：鸿海没来接触
: https://udn.com/news/story/6811/8444715