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市区要根本解决临时停车的问题，就要学台北市主要干道全面划设红线，
避免一般汽车久停外，店家也能比较好做生意，人行道规划也有卸货避车道，
让货车在路外装卸货，而不是在道路旁划设一堆汽车停车格，导致临停汽车并排停车，
全国可以借镜台北市。
看看人家日本新加坡，商家前方或地下室都有私有土地供装卸货车位，
如果没有地方装卸货，也会推著推车进进出出，完全不影响正常车流，
而台湾商家总是把内部成本外部化，把大马路甚至是人行道当作装卸货停车位，
然后责怪货车司机乱停车？怎么不检讨台湾商家为了省成本，
时常违规利用公共空间装卸货而危害其他行人及用路人权益呢？
钱你在赚，牺牲一堆人，笑死！