20年前左右吧,那时没有高铁,西部国道客运风光的很,但是现在却是一片惨澹,
甚至一不小心还可能一人包车,过往最顶的阿罗哈收掉,其他也苟延残喘,
毕竟高铁北高才一小时半多,客运却因为塞车比过往严重搞到要五个小时,
不只高铁,就连换新车与提速后的台铁也竞争不过,光是票价30年不涨就赢了,
未来西部国道客运会不会走到这条路? 大整并,比如说台北往嘉义以南直达路线停驶,
改从朝马转运南下之类,北上则在朝马并车返北,以降低营运成本...