1.媒体来源:
ETtoday
2.记者署名:
陈宛贞
3.完整新闻标题:
诡异巧合？济州航空黑盒子分析曝　“撞毁前4分钟”突停止记录
4.完整新闻内文:
2025年01月11日 15:11
韩国济州航空7C2216号班机空难造成179人死亡，仅2名空服员幸存。记录飞航资料与驾驶
舱语音的“黑盒子”是还原事发过程的重要证物，日前送往美国进行分析，却发现黑盒子
在飞机撞上水泥墙前就停止记录，目前原因不明。
根据《韩联社》，现正调查务安机场济航空难的韩国国土将通部航空铁路事故调查委员会
（后称航铁委）11日表示，美国国家交通安全委员会（NTSB）针对机上俗称黑盒子的“飞
航资料纪录器”（FDR）及“座舱语音纪录器”（CVR）分析结果显示，从飞机撞上跑道末
端水泥墙约4分钟前，2个装置双双停止记录，原因仍有待厘清。
事发于去年12月29日，塔台约于当地上午8时57分发出鸟击警告，机长在2分钟后的8时59
分喊出Mayday求救讯号并要求重飞，以机腹着地迫降后于9时3分撞上水泥墙爆炸。
依照航铁委说法，2个黑盒子约从8时59分就没有记录任何资料。分析认为，这恐怕导致难
以还原机从长喊出Mayday后重新提升高度，至二度尝试降落的过程。
航铁委对此则回应，黑盒子虽然重要，但调查并非全靠FDR及CVR，会对多种资料进行调查
与分析，强调将全力查明事故原因；为拼凑事发过程，除分析务安机场塔台纪录及撞机瞬
间的画面，也正分析零件等机体残骸。
此前，航铁委本月6日将FDR及CVR送往美国，委由NTSB进行分析，因FDR电源及资料储存元
件连接器遗失，无法在韩国国内提取资料，且为进行交叉比对提升可信度，将CVR也一起
寄出，在美国分析过程中有2名航铁委调查人员在场，2人预计13日返韩继续调查。
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6.备注:
8点59分机长喊mayday
黑盒子就立刻停止纪录