※ 本文引用自 #1dUdNHuh (Gossiping)
※ 引述 《mk203125》 之铭言：
: 我阿肥啦
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: 这鲁肥略懂略懂
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: 笑死 在那边说引擎耐用度的
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: 你各位家中没国惨垃圾125？
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: 万年单缸引擎 有多少比例撑过十万
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: 好歹台湾是最娇贵的1000公里换油一次
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: 鲁肥第一台国惨125 十万公里引擎挂3次
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: 现役山猪750 目前往11万跑
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: 引擎没吃机油 也还没出问题
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: 说个比较实际的每年冬天要挂不挂的电瓶
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: 光是电车从这件事解放
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: 就屌打
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: 更何况机车都快人人一台
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: 家里负责顾的最清楚
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: 大概是这样
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: 嘻嘻
我分享买机车的想法
两年前正好是台湾机车价格大概都在7万以上的高点（当时还没开始价格战）。做为精打细
算的穷酸仔当时研究机车与保养的开销如何维持最低。
我对机车的想法就是机油便宜、外观无所谓、不打蜡不在乎碰撞刻痕、停路边风吹日晒。一
切以耐用为主。
当时听到液晶面板晒太阳会淡掉还要给机车用抹布遮住，尤其狗肉还要给机车穿衣服。完全
无法接受。
最后找到迪爵67000元，指针仪表（重点）空冷排热（重点）、通勤轮胎一颗680、加92、换
车灯卤素380、机油250
目前骑了两万公里，两天完成环岛。在高温高历程高速的压力之下机车完全没坏，只有车灯
烧掉。
您提的问题，我觉得与其花高价追求性能车，直接买低价代步车，越简单越没有电子设备才
减少弯弯翘翘的问题。维修便宜，重点是就算撞坏了，工作两个月的存款就能再买一台，不
会心疼。
举反例：
曼巴换轮胎破千
有人因为机车刻痕跟别人求偿
水冷BWS骑长程过热要冷车一下