济州航空机师“最后身影曝光”　韩网悲痛：奋力伸手让飞机减速
编辑 刘哲琪 报导
TVBS
韩国济州航空（Jeju Air）编号7C2216的班机29日上午发生重大空难，导致179人罹难、仅2
名空服员幸存。有韩国网友近日在论坛分享罹难机长的最后身影，称他似乎一直抓着某个东
西，似乎在试图让飞机减速，努力到最后一刻。该机长的同事也透露他是个注重安全与规则
的人，“想到他最后一刻时的心情，就让人心痛”。
WIKITREE报导，济州航空班机29日上午降落时发生事故，导致179人死亡。有网友在FMKOREA
、instiz等论坛发文，分享意外发生前驾驶舱内的画面，称机师似乎在牢牢抓着操纵杆，直
到最后一刻都在设法让飞机减速。该贴文引发许多网友不舍留言，感叹“机长、副机长都尽
力了，好心疼”、“真的好心痛”、“他也可能是在采取防撞姿势，太让人难过了”、“如
果没有那面墙就好了”。
《朝鲜日报》指出，罹难的45岁韩姓机长为空军出身，2014年进入济州航空，2019年晋升为
机长。他的飞行经验达6800小时以上，过去5年作为机长飞行约2500小时。他的同事透露“
我记得韩机长是个遵守规定和程序的人，在安全方面绝不会妥协，这起事件让人心碎”。盼
望韩国国土交通省尽快查明意外发生的确切原因。
一名与韩机长共事过的现任机长A则指出，根据意外影片，韩机长似乎努力到了最后一刻。
“为了减速，有一个叫推力反向器的控制器，韩机长好像一直抓着，直到碰撞为止”。他感
叹，想到韩机长最后一刻的心情就非常心痛。他同时指出，有专家指责韩机长没有预先进行
放油（fuel dumping），但发生意外的机型根本没有相关功能。
https://news.tvbs.com.tw/world/2735666#
就不要到时候和2015年和那个7000万交保的哽咽说机长尽力了一样翻车
现在一堆民航出身的人跳出来质疑机长忘记放轮和2020年巴基斯坦的事件一样了