其实就韩国人长幼文化造成的
（跟世越号一样，能拖就拖，能骗就骗）
飞机不止要安全开回来
飞机不能撞坏，也不能撞坏机场
被停飞，和撞墙那个严重？
韩国人和你想的不一样
不然他都对准跑道了
也知道没起落架，滑行距离一定很长
塔台也有告知跑道后面是围墙
这样有两种状况
1.降落前减速到最低，但是滑行距离最短
（飞机重落地，机腹直接摔断）
2.快撞墙前，一边机翼触地摩擦+转向
（也可能机腹折断）
两种选择，可能都比高速撞墙来的好