※ 引述《emperor (派萝派萝得第一)》之铭言：
: 媒体来源:中时
: 记者署名:于川
: 完整新闻标题:星宇航空年终曝光！员工明年加薪3.5％起跳
: 完整新闻内文:
: 星宇航空虽然成立时间尚短，但营运爆发力十足，成长率居航空业之冠，今年11月25日正
: 式上市，挟著K董张国炜的高人气，吸引许多投资人的关注。据了解，星宇航空今年规划
: 年终奖金将发出2个月，且明年更将视员工年资调薪3.5%~5%，让员工们还没到2025，就先
: 迎喜讯。
: 随着疫情结束，航空市场需求出现回暖，星宇航空第三季营收与获利创下单季新高，单季
: 税后纯益6.35亿元、每股赚0.25元；星宇客运商务长梁文龙当时表示，2024年前十个月客
: 运市场的销售中，日本市场贡献半数，十个航点平均载客率达9成。
: 据了解，星宇航空在2022年、2023年的年终皆为一个月，且该公司在2022年尚处亏损，
: 2023年营运未有大幅盈余，但经营团队始终感谢公司员工的付出与辛劳，持续发放年终奖
: 金及调薪。
: 据《ETtoday新闻云》报导，星宇航空表示，今年在全体同仁的努力之下，相继完成新增
: 航线、引进5架新机，以及在台中机场建立第二基地，同时公司还顺利挂牌上市，因此将
: 发放2个月年终奖金，并依年资与职级，为员工调薪3.5%到5%。
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: 备注: 我们老板很有钱的
星宇不能不说 除了疫情重创后 跟政府的公股银行的疫情优惠贷款和民营银行再进行增贷
续命 张国纬可以说是撑过来了
以目前现在的定位 扣除公关跟行销宣传上不遗余力的开销
最重要就是要布更多国际航站点跟新飞机的购置
不然只要是一个航班出问题 以目前对于 华航跟长荣 都可以有余力来调度
另一台飞机来去接送 台风天灾则除外
星宇航空则相对困难
相信有许多人也会因为 星宇的许多网红宣传 社群宣传 工商宣传
去搭乘后 提供许多的个人经验分享
优点多 缺点也是相对的 市场有一定的机制
一开始创立为了补人力缺额 用高于现有薪资来猎头华航跟长荣的人力并且年资照算
但现在看 尽管星宇今年获利相当亮眼 但碍于现在人力薪资成本跟购置新机
新布航站点.航权.燃料.机械维护.还债务等成本 还是只能发放2个月跟调薪来做为奖励
能算是勉强给出 已经很有诚意
目前星宇已经上市上柜 只能说 还有很长的一条路要走