※ 引述《keroro0213 (skd12ed)》之铭言：
: 又拿不到钱
: 没有好处
: 政府增加税收也不关我的事
: 怎么会有人那么无聊
: 剪辑也是时间
: 做这件事的人心里状态是怎样？
: 有没有检举交通违规的八卦
有很多角度可以谈，但自私的角度最不可取，所以：
1。被检举就认，别多说其他借口了
2。来谈谈其他违规但不那么罪恶的例子
比如，日本可以超速三十公里
一堆人说超速不是主因，日本可以超速三十公里，而且没那么多测速照像
这是什么意思？我们还要把法律分成合理和不合理的，而且以日本为准？
对了，在英国，行人任何时候都可以穿越马路，没有罚则
但这不代表行人有路权，行人除罪也是慢慢调整出来的
一开始是行人被尊重，而且也没严重影响交通
新加坡也有网红在说行人可以任意穿越马路
但那是不抓；而法律上行人是确定没路权的
（一定要在行穿线才能过马路，或者多远距离内没有行穿线才能自行穿越
这类法令在新加坡一样有）
日本没那么多测速照像，但另一个说法是日本不会先预告要测速照像
他们会伪装好警车偷照，这大家怎么又不说了（台湾这样做会被骂死）
所以台湾要怎么学？学习把法律冻结，叫警方不抓吗？
还真别说，政府有搞这套，限缩检举不就是了 XDDDD
问题在政府那把尺不是你心中的那把尺
可是也不能说政府不体恤人民；难道抗议的计乘车不是人民？
那很简单啊，我们训练计乘车司机当网红，发 youtube 影片，不就有声量了？
现在是自媒体时代，大家都在包装自己嘛
发现问题没有，我们无法科学化的学习他们
超速不是事故主因？这句话别在市区说，至少别在学区说
我也不信如果超速，英国人还有本事任意时间过马路
这些我有另一个解释：就像我们写程式，不知怎么的就会动了，那就别改
但你以为这种非系统化的能移植？
你不懂，你想把别人系统拷贝过来，那你拿我的硬盘去你电脑跑跑看
拷就好？拷的你不会动啦
那种'被期待的违规'，台湾人不擅长拿捏
我常举的例子：你前方有车临停，而道路是双黄线，你要不要左侧绕过去？
政府其实被烦死了，你如果能不出事的绕过去，小心点，那你绕好了
但如果被检举，或出事，你就得认
所以才会有'恶意守法'这些说法，台湾不是没想过学日本'别太计较法令'
但事实上就是不擅长拿捏
你如果说'别人违规就别讲借口，我违规就要适度放松'，那你也丧失高度了
我们能做的只有反过来：我违规不讲借口，别人违规就看我心情要不要检举他
严以律己，宽以待人，我觉得这态度都能帮助我们躲过各种矛盾
放个大绝给你：有路怒症根本没资格上路
所以当我对时，我不长按喇叭，我不逼车，我不在马路上拦人
当我错时，先道歉，求大家让条路给我过
我还真没出过什么大事