竹北第一高楼计画腰斩 宏汇新竹未来之心高度遭砍近百公尺
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联合报／ 记者
巫鸿玮／新竹即时报导
宏汇集团计画在竹北高铁新竹站前兴建200公尺以上地标双塔，但因设计高度过高，有影
响日照疑虑，计画遭砍高度。图／交通部铁道局
宏汇集团去年与交通部铁道局签约高铁新竹站前特定区开发经营权，计画兴建楼高超过
200公尺的新竹第一高楼“新竹未来之心Gateway Plaza”引发各界期待，宏汇更放话要争
取盖更高成为双子星地标，未料最新审议结果，大楼高度遭砍到仅剩119.4公尺，无缘问
鼎新竹第一高楼头衔。
新竹县政府证实，交通部铁道局都市设计审议认为宏汇集团所兴建的大楼高度，可能会对
于大楼北侧的居民日照权造成影响，因此原订南北双塔分别楼高204公尺及134公尺，高度
都被调整，其中南塔缩水近百公尺，仅剩119.4公尺，北塔同样调降高度为119.4公尺。
新竹县府表示，原本南塔设计高度为地上40层、地下4层，将因高度降低，而仅余地上26
层楼、地下4层，而北塔虽高度降低但楼层数不变，一样维持地上26层、地下4层规画，预
计12月25日将召开宏汇新竹未来之心建筑工程地下室开挖方式专案审查会议。
宏汇新竹未来之心去年由宏汇集团宣布时，预计投入155亿元盖智慧办公大楼及车站型智
慧商场，宏汇集团董事长许昆泰放话3年内就会把第一期完工“希望尽快让新竹地标落成
”，集团更考虑将大楼高度再往上调整，希望由设计中的40层楼，向新竹县政府争取再增
加到50层楼以上，大楼高度原本有望突破250公尺。
大楼由美国建筑设计GP团队、美国景观设计SWA团队以及台湾三门联合建筑师事务所共同
合作设计，预定南北双塔会分别于2027年及2029年完工，同时保留大片绿地，以空桥串连
水圳公园、高铁站、联发科及竹科生医园区。
据了解，新竹县长杨文科对此案也颇为关注，新竹各界都希望能兴建超高层地标，不过案
件还未送进新竹县政府，就在铁道局审议阶段遭调降高度，引发周边居民不满认为地标遭
砍高度，恐会影响房价、降低招商吸引力、失去地标提升竹北形象。
新竹县政府工务单位主管指出，大楼设计及兴建仍需尊重专家审议，不过据悉宏汇集团原
本想南北双塔分区、分期开发，突破环评高度审议限制，但遭到有关单位审议小组拒绝，
宏汇集团只能妥协，否则依照宏汇标得的1.5万坪土地，考量建蔽及容积后，仍可兴建60
甚至70层楼以上大楼。