※ 引述《Gavatzky (My Prince)》之铭言：
: https://youtu.be/nDrguEURPY4?si=gzGmRIXR6a4Ti_QP
: 各位可以去看铁道局举办的高铁南延说明会
: 连三民区在地人一家四代同堂都反对高铁南延
: 还有一个女的 看起来20多岁
: 说高雄车站从他出生挖到现在 好不容易快盖好了
: 结果高铁南延又要开始挖
: 然后你可以去看高雄板 高铁到底要不要进高雄车站
: 其实正反意见各占一半
: 赞成的不外乎就是希望用轨道建设带动地方经济
: 反对的大多是不希望高雄车站再挖20年
: 然而其中有些意见我觉得是非常值得研究的
: 也就是高雄人过去20年一直将"高雄经济"寄托在"轨道建设"上
: 然而从高雄捷运到轻轨到高铁
: 高雄花了上千亿盖了轨道建设
: 其实只证明了一件事
: 轨道建设带动的大多是房价 促进的经济效应很少
: 真的要带动经济的是产业发展 而不是轨道建设
: 然而支持高铁进高火的人 可能还摆脱不了过去20年的思维
: 认为高铁进高火 三铁共构 带动经济发展
: 然而实际上20年过去后 可能高雄车站早就人去楼空
: 不只周边的经济没有起色
: 还变成一个两千亿的蚊子建设
: 至于高铁延伸屏东 连屏东人都反对 认为屏东不需要盖高铁站
: 当初网络连署 反对高铁南延的比例 屏东是最高的
我高雄人
我来说最客观
高铁一定要进高雄车站
南高雄要起飞
靠国道七号
高铁高雄站
亚湾区
不服来辨