1.媒体来源:
三立
2.记者署名:
王文承、李宜桦
3.完整新闻标题:
采盟卡C位被炎上！免税店被爆十年疑赚数百亿　她仅捐3000万再被网轰
4.完整新闻内文:
台湾棒球队在12强赛夺冠后，返国于桃园机场迎接时，因机场免税商店采盟“卡C位”拍
照一事，采盟因此被炎上。网友砲轰采盟借机炒作，声浪四起直指其道歉诚意不足。针对
外界批评，采盟董事长古素琴昨日露面致歉，并于今日宣布捐款3千万元，用于支持青少
年棒球发展，但捐款将分五年执行，引发不满。《三立新闻网》记者调查发现，曾有媒体
在去年7月曝光了采盟与升恒昌两大机场免税店十年的总获利，恐破四百亿，因此采盟在
此次事件后，仅捐3千万，也再度引发热议。
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▲采盟董事长古素琴（左图）昨日露面致歉，并于今日宣布捐款3千万元，曾有媒体在去
年7月曝光了采盟与升恒昌两大机场免税店十年的总获利，恐破四百亿，仅捐3千万，也再
度引发热议。（图／资料照）
《三立新闻网》记者调查发现，曾有媒体爆料过采盟与升恒昌在过去十年在机场免税商店
营运中获利恐超过400亿。难怪不少网友在获悉满采盟要分五年执行完3000万捐款，纷纷
开酸。
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▲曾有媒体曝光过，采盟与升恒昌在过去十年在机场免税商店营运中，获利恐超过400亿
。（图／资料照）
捐款数字引争议　免税商店暴利浮现，根据《ETtoday新闻云》报导，采盟自1982年成立
以来，凭借与桃园机场长期合作的免税商店经营，稳居台湾市场领头地位。该媒体据财务
报表显示，疫情前其年营业额高达200亿元，净利率约20%，光是桃机免税商店便为其创造
每年超过20亿元的纯利润。
报导指出，免税商店与机场公司签署的长期合约条款使其获得极大营运优势。与其他交通
枢纽，如高速公路服务区等须公开招标的限制相比，采盟与升恒昌等业者的标约年限长达
12至15年，甚至在疫情影响下获得10年的延长，使其“稳赚不赔”模式成为市场焦点。
根据报导，2020年疫情来袭，许多国家标案的业者也蒙损失，就行政院核定“交通部对受
严重特殊传染性肺炎影响发生营运困难产业事业纾困振兴办法”，其中纾困办法第8 条对
受疫情冲击影响的免税商店等业者主要之营运成本，包括房屋使用费、土地使用费、权利
金提出优惠的补贴办法，其中若旅运量低于前年同月份50%以下，甚至是《全额补贴》其
房屋使用费、土地使用费、权利金等，且疫情期间无论中央政府、地方政府均有许多的纾
困与补助措施，以民航事业作业基金109年度奖补助费第二季为例，即亦有对受疫情影响
之航业及航空站业者补助，，升恒昌免税店另取得高雄站3,111万元、台中站785万元，合
计3,896万的补贴金，采盟免税店取得台中站423万补贴。
除了补助以外，采盟免税店享有延长10年4个月和9年4个月营运期等，等于合计原12年合
约，得延长3年，再加计因疫情延长10年4个月，合计长达25年4月的标约，形成不可思议
的万年合约，两家共400亿的巨大利益。
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6.备注:
赚几百亿 合约一直延长不用重签 不必去查