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1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
黄筱薇／核稿编辑
3.完整新闻标题:
北市公共汽车追撞1死15伤 周轩：凸显蓝白阻挡总预算有多危险！
4.完整新闻内文:
台北市中正区忠孝东路一段与镇江街口17日发生公共汽车追撞事故，造成1名无辜行人身亡，
15名乘客受伤。（记者王冠仁翻摄）
2024/11/19 00:20
〔即时新闻／综合报导〕台北市中正区忠孝东路一段与镇江街口17日发生公共汽车追撞事故，
造成1名无辜行人身亡，15名乘客受伤，“行人地狱”再次受到热议。对此，政治工作者
周轩表示，这起事件其实凸显了蓝白近期在立法院阻挡总预算审查“有多危险”！
周轩18日在脸书发文，“周末发生了一场不幸，台北市公共汽车，大有客运追撞前方大都会客
运，让一位过马路的女性被卷进车底，送医不治身亡。事故发生的地点，就在我平常工作
的地方附近，不到100公尺的地方。今天我走过那个路口，一辆辆的巴士照旧鱼贯经过，
看似平常的路口，因为交通量十分庞大，十几条公共汽车路线会通过，有右转靠站的，也有直
走过路口才靠站的，其实状况蛮复杂的。”
他说：“我看了很多报导，说那位大有巴士的司机，一位23岁的年轻女孩，开车技术与态
度不佳等等的，不过，记者也有到大有巴士的总站去访问，她的同事纷纷表示，她是个好
相处的人，外面批评她的，如果真的开过公共汽车都知道，一个司机在路上要遇到那么多突发
状况，还要应付各式各样的乘客，很难避免，只能靠时间累积经验。”
周轩表示，“记者也有访问她的主管，主管表示这位肇事的司机是透过交通部‘大客车驾
驶扩大征才就业安薪方案’征才，进入大有巴士服务。她本就有普通小客车驾照，经过训
练后考取普通大客车驾照，进行3个月的受训于今年1月获得职业大客车执照，再进行1个
月的加强训练，2月才正式上路。主管也感叹，大有巴士专责训练新手驾驶4个月，现在驾
驶员青黄不接，前辈快要退休、新人又不太愿意加入，因此都忙着招募、培训新手。这位
女性驾驶未来需要再磨练一段时间，目前会先暂停职务。”
周轩指出，“大有巴士主管的感叹，道出了很多客运业者的现况，自从疫情过后，许多客
运业者都面临到缺工的问题，结果就是老的拼命撑，年轻的却补得很慢，甚至不愿意来。
交通部当然也知道这个状况，‘大客车驾驶扩大征才就业安薪方案’就是这样的产物，而
在今年的总预算中，交通部更提出了‘公路公共运输永续及交通平权计画’，4年200亿元
的预算，其中一个目标就是‘改善公共汽车业者缺工困境’。”
他直言，“台北市况且如此，台湾其他县市更是需求孔急，如果这些经费没有下去，恐怕
客运缺工的情形只会越来越严重，到时候连正常的服务水准都没有办法维持，苦还是人民
要背。而蓝白过去阻挡总预算付委审查有多危险，现在大家应该也要知道了。”
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