社宅沦豪车保管场？北巿议员曝停车场4怪象 住户抱孩租呒车位
2024-11-10 08:54 联合报／ 记者林丽玉／台北即时报导
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社宅落实居住正义，不过议员接获社宅住户陈情，质疑住社宅内居民租不到车位，社宅停
车场却竟停满名车，质疑社宅停车管理不合理，沦“豪车保管场”，要求市府应检讨，社
宅停车场应优先住户需求，北市都发局允诺，会与停管处研议。
北市议员陈宥丞、游淑慧等人陆续接获东明等社宅住户陈情。陈宥丞调阅数据发现，目前
已经开放租住的社宅有7550个户数，不过只有规画4000多个停车位，等同每2户社宅住户
只有一个位子比例仅59%，但当时之所以这样规画，是因前市长柯文哲于2020年时发现，
社宅的停车位使用量仅6成，当时租社宅的住户没有购车能力，造成停车位无法有效利用
，不过现在社宅住户很多都配合鼓励生育生小孩，政府也应该给予优先租车位。
另外，议员陈宥丞也接获住户投入，质疑台北市东明、行善等社宅地下停车场，竟沦“豪
车保管场”。陈说，他接获陈情，质疑许多社宅停车场停满名车、豪车，变成有钱人的豪
车调度场、保管场。
停管处回应，社宅停车场开放外车租用并没有去调查什么车子要停，是直到之前议员办协
调会，才知道停车场停满名车。
陈也点出社宅停车场的四大怪现象，第一，外来车辆过多，住户抽不到；二，住户有小孩
或长辈，竟无法每天在家里停车场上下，反而停车场都是名车豪车占用，当车库停放：第
三，社宅停车场登记方式不合理；第四，不是以户籍为单位抽签，而是车牌登记。
议员游淑慧也说，她这一两年接获许多东明社宅住户陈情租不到地下车位，导致明明就住
楼上，但必须去租外面的停车场，回到家先去外面停好车，再抱着小孩走路回家。
游说，社会住宅是为解决台北市的居住问题，也因加入很多公共建设，包括托育中心、停
车位等也希望解决周边社区停车的问题，但社宅停车位要开放给社区邻里，不是不好，应
该要分开管理，应社区住户与开放外车停放应该要分开，甚至以目前的供需量，未来兴建
社宅，应该规画的停车数，要法定停车位加N，否则又会变成“大家抢成一团”。
游要求，希望北市府做好分开管理，还有住户若有提出长者或身障证明，应优先租用，未
来规画新社宅时，如果要对外开放，就应该规画停车数，法定停车位加N。陈宥丞也要求
，应该研议住户优先租停车位，要有一定数量停车及候补给社宅住户，半个月内提进度规
画。
都发局长简瑟芳表示，社宅开放外车租用，确实是当初向地方争取兴建社宅时的承诺，让
周边住户认同盖社宅的条件之一，后续会再与停管处通盘讨论，承诺研议做好相关停车位
配套。
北市都发局表示，社宅所属停车场属北市共享资源，后续原则仍依既定政策交由停管处统
一管理，开放供公众使用，惟2位议员所提内容，将与持续与停管处共同研商。
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早就说没钱的住不进社宅，没买个几台进口车，住社宅搭电梯都怕遇到邻居