1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
记者王荣祥／高雄报导
3.完整新闻标题:
16年未调价撑不住！高雄捷运、轻轨11/1起取消电子票证85折优惠
4.完整新闻内文:
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄捷运营运16年未调票价，又碰上电价、基本工资、物价持
续上扬等冲击，高雄捷运公司宣布电子票证优惠将功成身退，自11月1日起，持电子票证
恢复原价收费。
高捷说明，电子票证行销优惠是2008年营运开通初期，为配合政府推广民众使用电子票证
政策，实施电子票证85折优惠。
鉴于阶段性目标已达成，电子票证及多元支付使用率已达96%，且目前国内各捷运系统，
部分系统于开通之初即已无此优惠，部分已于近年陆续恢复原价，仅余高雄捷运及高雄轻
轨仍提供电子票证行销优惠。
高捷指出，系统现行运价方案自通车实施迄今，已超过16年未调，历经多次电价、基本工
资、物价调涨等影响，使经营成本逐年攀升，而电子票证85折行销优惠方案实施起至今，
高捷公司累计吸收票价折扣总额高达约24亿元。
近3年电价调幅分别为15%、17%，今年4月调涨14%、10月再调涨14%；因应疫情后运量回升
，为提供民众更舒适的搭乘环境，高捷公司今年6月30日起，全时段地下车站月台层均加
开空调，以上各项因素预估将致使高捷明年114年电费成本增加约1.9亿元，前述高额营运
成本涨幅均由民营高捷自行吸收。
为反映营运成本但兼顾不调涨现行票价目标，高捷预计11月1日起，将高雄捷运与高雄轻
轨原电子票证85折行销优惠恢复以原价收费，以期能健全捷运公司体质，使公司能够永续
经营，并持续提升服务品质。
经统计TPASS实施后，通勤通学市民大多已改为使用月票通勤，故电子票证恢复原价对重
度使用之通勤通学用者几无影响。
高捷提醒仍使用一般电子票证搭乘捷运/轻轨通勤通学的民众或较高频率使用者，可评估
自身相关搭乘频率，改申购TPASS通勤月票，月费仅399元，全台最优惠。
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6.备注:
万物齐涨