1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
2024-10-13 12:06 联合报／ 记者
钟维轩／台北即时报导
3.完整新闻标题:
北市YouBike逾2万辆却“无车可借、无柱可还”？仅305人调度
4.完整新闻内文:
台北市YouBike数量2万1047辆，车辆调度人数305人，不过“无车可借、无柱可还”状况
却更严重。议员简舒培指出，业者绑车占用车柱，今年截至9月无车投诉370件、无柱投诉
306件。交通局承诺改善人力问题，要求业者绑车站不占用车柱。
北市交通局统计，YouBike车柱有3万7888柱、调度人力305人。去年有1万6547辆车，投诉
无车可借489件、无柱可还215件；今年截至9月底有2万1047辆车，投诉无车可借370件、
无柱可还306件。
简舒培表示，台北市投入更多车辆后，民众借不到车、还不了车的状况愈加严重，今年的
投诉甚至已经超越去年数量，检视过往与微笑自行车公司每月例会，发现交通局曾在2022年
8月要求微笑自行车改调度量能问题，其余例会都没有提出相关要求。
简舒培提到，去年调度车辆的人力292人，结果今年车辆变多，微笑自行车人力只增加13人
，现在车辆周转率高，微单拿了不少费用，结果人力还是不足，只用时薪如何找人？另外
，有民众发现微笑自行车会把YouBike绑在车柱上，不仅无法使用，还占用车柱，原本20柱
剩7柱、10柱剩2柱，夜间绑车数量高达3成，导致运转不及。
简舒培要求，针对绑车规范，交通局应进一步研议规则，别因绑车浪费资源，还要检讨见
车率、见位率等指标计算方式，到底站位有几柱、几辆车在、周转状况都要提供数据，并
纳入“周转率”指标，进行站点属性分析，拟定调度计画。
交通局长谢铭鸿承诺会改善，并说过去在其他的会议也有提过好几次，人力不足部分，微
笑自行车已经透过各种管道征人，在各行各业都缺工的状况下，他们也很努力在找人。有关
绑车，是为了尖峰时段准备，可以立即解车让民众使用，夜间绑车是为了一早尖峰前能就
近解车，若空间足够不会占用车柱，将要求微笑自行车公司改善。
微笑自行车回应，为因应尖峰需求，透过各站绑车及搭配派人解车是最有效率的运补方式，
绑车数量是依据各站早晚尖峰历史数据，参考站点车柱数及临停绑车空间决定，未来绑车
时会避免影响民众借还车，后续会留意该站点邻近500公尺内之空站，由绑车数量较多的
站点进行运补。
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6.备注:
30分钟免费提升的运量应该大于车辆增加数
人力增加量也没能追上调度的需求量