1.媒体来源:Newtalk新闻
2.记者署名:林朝亿
3.完整新闻标题:巨业撞死女高中生、隔年评鉴竟拿高分 陈世凯：盼台中市府落实评鉴
4.完整新闻内文:
台中巨业客运日前撞死东海大学女生，民进党立委何欣纯今(26)日还爆料，巨业3年前撞死
女高中生，隔年服务评居然是满分。对此，新任交通部长陈世凯则说，“我们希望地方政府
对客运业者的评鉴可以更落实、更务实。因为这个评鉴除了要奖励之外，还要看出问题。”
另外，陈世凯也承诺交通死亡率今年要比去年降低7%。
立法院交通委员会今日邀请新就任的交通部长陈世凯就行人安全、台铁公司化等议题进行专
案报告。
质询一开始就由同是曾陈世凯老板的蔡其昌。蔡其昌肯定交通部家大业大，要当部长不容易
。他说，在野党担心他是不是交通专业，但他认为，所谓专不专业，是不是交通本科，但有
交通部长们一半任期都不是在交通本科。他觉得，“谦卑倾听、认真做事”八个字非常重要
。他也拜访过每一位交通委员会的委员。
陈世凯说，他也听了所有业务单位简报，也听了工会的意见。
蔡其昌还询问了陈世凯是否知道召委鲁明哲关心的交通建设。陈世凯回答后，蔡其昌还问主
席对吗？鲁明哲说，对。
有趣的是前四名质询者蔡其昌、李昆泽、许智杰、何欣纯，都是民进党籍新系、泛新系立委
，让人有护航的感觉。
台中巨业客运305号公共汽车，22日晚间撞上2名东海大学女大生，造成1死1伤悲剧。3年前，就
读清水嘉阳高中一年级的张姓女高中生，也在校门口遭巨业客运辗过惨死。对于行人地狱恶
名何时移除，日前遭台中巨业公共汽车司机撞死的东海大学女生，母亲泣诉难道孩子以后走路都
要穿着盔甲吗？
陈世凯说，他自己也有孩子，听到这句话当然相当难过。作为交通部长，责无旁贷。北部公
车强制停等的文化确实有，但他来自台中，也看到很多客货运业者在转弯过程中，不一定会
停等。法令上有了，会一起来努力。要强制司机停等，就必须有一些执法面的协助，让司机
知道不停等，就会受到严厉惩罚，“这个地方可能是地方要加强执法部分”。
何欣纯质询说，111年度台中市区汽车客运营运及服务评鉴计划书，是去年12月20日公布，
巨业公共汽车居然是满分、最高分。110年度太平的女高中生才被这家公司司机撞死，隔年它的
评鉴居然是这样分数。
陈世凯说，“我们希望地方政府对客运业者的评鉴可以更落实、更务实。因为这个评鉴除了
要奖励之外，还要看出问题。”守法方面，以地方政府可以努力督促的。
对于行人道安A1死亡率，陈世凯接受国民党立委廖先翔质询时则说，希望在2030年能够降低
50%，而以整体死亡率，前半年是有达标的，至于今年整年度能够降7%。
对于提高见警率政策遭到质疑，陈世凯说，行人死亡有四成是行人或车辆造成，坦白说，要
解救任何人命，该做的做法都应该要做。所以要加强执法，包括科技执法与警察执法。
质询休息期间，陈世凯也接受媒体访问。对于第一次到立院备询，陈世凯说，他平常心。坦
白说，他过去有12年质询别人经验，今天第一次到委员会备询，需要一些时间适应。到底表
现如何，就让立委打分数。刚刚蔡其昌立委也有说到，交通部长大概有一半左右不是交通背
景出身，过去每一位部长都做得非常卓越，这部分他会更努力。再来这里之前，过去地方问
政也是在交通委员会，对交通议题并不陌生。
不过，立委何欣纯也提供台中市府对于该年度客运业的评鉴，在“旅客服务品质与驾驶员管
理”部分，巨业客运在满分25分部分，得到分数是20.5分，并非台中市所有客运分数最高者
。而在“表3.7-1 评鉴总成绩计算”，台中市府给予的该项分数则是20.5分。而该项评分里
，所有台中客运业评分是21.9分，巨业评分在平均分数以下。
5.完整新闻连结:
https://newtalk.tw/news/view/2024-09-26/937841