※ 引述《idunhav1 (你知道天空为什么是蓝的?)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由
: 2.记者署名:
: 罗添斌
: 3.完整新闻标题:
: 云豹八轮甲车问题不断 陆军再编14.8亿元做专案维保
: 4.完整新闻内文:
: https://imgur.com/5YPaxcb
: 国造云豹八轮装甲车抗弹钢板先前出现裂纹问题，其中27辆是2年内制造的CM-34 30机砲
: 装步战斗车，另23辆是超过保固期限的CM-32装步战斗车与CM-33装步指挥车。军备局表示
: ，已完成修复及更换，将协同合约商切检讨。 （资料照）
: 〔记者罗添斌／台北报导〕我国自制的云豹系列八轮甲车，目前由陆军丶宪兵部队使用的
: 数量高达670余辆，是地面机甲部队的主力，但八轮甲车自拨交部队用之后缺失问题不断
: 出现，为了彻底解决缺失问题，陆军司令部决定进行全车队体检的专案，为全军的八轮甲
: 车进行专案维保，这项专案的总金额达到14亿8250万元，专案的涵盖期程为114年度至118
: 年度。
一台甲车前前后后闹出一堆弊案纠纷
这个战力应该只能护送清德宗跑去机场搭飞机。
以下全部来自WIKI的整理资料
专利纠纷
以低价抢标量产案的中兴电工在得标后买通两名掌握相关技术的工研院工程师，使该公司
在不向提摩尼公司支付权利金的状况下即可获得量产所需的关键技术。[47]为此，爱尔兰
提摩尼公司对国防部、工研院、中兴电工等单位展开法律行动，工研院也对两名叛逃工程
师提起诉讼。
遥控武器系统问题
云豹甲车的遥控武器系统于2007年前即定案[64]，并于2011年公布量产构型。[55]然而基
层单位之前并无类似系统之操作经验，引进云豹甲车替代原本V-150装甲车之后即出现人
员衔训困难，操作不顺利之消息。[65]另有报导称该遥控武器系统的散热设计不良，容易
因过热当机，需进一步改良。
车体施工缺陷
2008年6月4日，时任立法委员林郁方于立法院质询时指出编号为“军9-46004”的二号预
量产车与编号为“军9-46008”的六号预量产车出现严重的底盘裂痕问题，并指出14辆预
量产型云豹甲车中已经有4辆发生此瑕疵；联勤同日晚间发公关函证实此裂痕为底盘传动
装置防护盖出现裂痕，目前正暂停后续量产计画进行调查。[67]
2024年8月2日, 云豹装甲车传出抗弹钢板出现裂痕，引发社会疑虑，国防部军备局2日回
应表示陆军于去年7月发现该情事后即展开全面清查，截至1日为止已完成2辆车身前斜板
全新更换，
劣质零件采购弊端
中兴电工于2013年起陆续向兵整中心交付承包零件，兵整中心也用此批零件组装二百余辆
云豹甲车，并交付军方。然而军方在验收时发现量产型云豹甲车的动力底盘容易过热及漏
油，插销与煞车卡钳也经常断裂，平均每两天就要送修一辆云豹甲车。与此同时，法务部
调查局接到检举指控中兴电工在出货时以劣质零件混充良品，且在得标后要求军方在未经
过战术测评的状况下更改动力包件的蓝图及规格，而军方十分罕见地配合。[72]经调查，
亿嵘科技负责人张光明于2012至2015年间以“介绍焊工费”的名义向兵整中心技术员李迪
光付出新台币117万余元的贿款，使该公司的劣质零件得以过关。[73]检调单位也于2015
年6月11日将中兴电工董事长江义福等57人带回侦讯，后共起诉33人与9家厂商。
轮型战车主砲口径争议
中华民国审计部于2021年7月29日发布《109年度中央政府审核报告》，指陆军司令部对战
甲车的筹获与性能提升的需求为搭载120公厘口径火砲或可贯穿520公厘均质装甲，但研制
轮型战车的“猎豹专案”的规格需求被修改为105公厘口径火砲与贯穿500公厘均质装甲，
恐无法满足未来需求。审计部也要求军备局生产制造中心建立120公厘口径火砲的产制能
量。[76]