1.媒体来源:联合
2.记者署名:吴淑玲
3.完整新闻标题:台南这路口标线改造 网赞太强了！日本人行道“1设计”也看得到
4.完整新闻内文:
2024-09-11 08:07 联合报／ 记者吴淑玲／台南即时报导
台南市交通局在麻豆区市道173线新生南路与兴国路口，透过人行、车行标线大改造，全
面提升路口安全，该路口是不规则十字路口，马路都是四线道相当宽广，日前在高雄市首
见在人行道试办转角“围栏”，也首次出现在这个路口，交通团体及不少市民都说“太强
了”，肯定交通局愿意突破一大步做出人本化的标线改造。
交通局说，这是继归仁圆环及佳里小圆环改造后，再用标线进行不规则十字路口的改造，
在节省成本及短时间内可以改善路口安全的作法，期待市民能多多支持用标线改爆道路提
升路口安全。
另外日本许多人行道加装围栏保障行人安全，日前高市交通局在自由路与孟子路口人行道
试办转角围栏，引起讨论，台南市也首见在这个路口转弯处一家连锁药房前增设护栏，确
保行人安全，防止车辆进入人行道及路口违停；在槽化岛增设“弹性护栏安全设施”，区
隔人行车行空间。
还将“路口人行停等区加宽(路口转角外推)”加上“行穿线调整”，缩小路口，降低转向
车辆速度，缩短行人穿越路口距离，提升车辆驾驶人在路口的视野。
绘设“右转槽化兼行人庇护岛”，提供行人安全停等空间，保护行人安全，引导加油站出
口安全动线，引导右转车辆续进；绘设“穿越虚线”加上“让路线”引导主线道直行车辆
之车道位置，提醒车辆应让主线车道车辆先行。
在“车道瘦身”上，绘设“左转附加车道”加上“左弯待转区线”，左转车不挡直行车，
降低车辆变换车道的碰(擦)撞，路口纾解效率与安全；绘设“分流式指向线”，邻近路口
明确引导右转车靠右，直行车靠左的观念，降低车辆在近路口处变换车道的交织及碰(擦)
撞。
台南市人本交通促进协会说，肯定交通局愿意突破一大步做出人本化的标线改造！除了车
道瘦身、路缘外推、以及增设左转附加车道之外，这次还在转角处做出实体分隔，必须好
好支持；希望未来能把槽化线的部分实体化，更确实的保护行人。
交通局表示，将转请工务局研议，将路口转角人行道加上右转槽化兼行人庇护岛实体化，
在兴国路规画人行道，新生南路公共设施带及实体人行道优化。
5.完整新闻连结 (或短网址):https://reurl.cc/VM0VyQ
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)