[新闻] 台南这路口标线改造 网赞太强了!日本人

楼主: jal99 (jal99)   2024-09-11 08:18:02
1.媒体来源:联合
2.记者署名:吴淑玲
3.完整新闻标题:台南这路口标线改造 网赞太强了!日本人行道“1设计”也看得到
4.完整新闻内文:
2024-09-11 08:07 联合报/ 记者吴淑玲/台南即时报导
台南市交通局在麻豆区市道173线新生南路与兴国路口,透过人行、车行标线大改造,全
面提升路口安全,该路口是不规则十字路口,马路都是四线道相当宽广,日前在高雄市首
见在人行道试办转角“围栏”,也首次出现在这个路口,交通团体及不少市民都说“太强
了”,肯定交通局愿意突破一大步做出人本化的标线改造。
交通局说,这是继归仁圆环及佳里小圆环改造后,再用标线进行不规则十字路口的改造,
在节省成本及短时间内可以改善路口安全的作法,期待市民能多多支持用标线改爆道路提
升路口安全。
另外日本许多人行道加装围栏保障行人安全,日前高市交通局在自由路与孟子路口人行道
试办转角围栏,引起讨论,台南市也首见在这个路口转弯处一家连锁药房前增设护栏,确
保行人安全,防止车辆进入人行道及路口违停;在槽化岛增设“弹性护栏安全设施”,区
隔人行车行空间。
还将“路口人行停等区加宽(路口转角外推)”加上“行穿线调整”,缩小路口,降低转向
车辆速度,缩短行人穿越路口距离,提升车辆驾驶人在路口的视野。
绘设“右转槽化兼行人庇护岛”,提供行人安全停等空间,保护行人安全,引导加油站出
口安全动线,引导右转车辆续进;绘设“穿越虚线”加上“让路线”引导主线道直行车辆
之车道位置,提醒车辆应让主线车道车辆先行。
在“车道瘦身”上,绘设“左转附加车道”加上“左弯待转区线”,左转车不挡直行车,
降低车辆变换车道的碰(擦)撞,路口纾解效率与安全;绘设“分流式指向线”,邻近路口
明确引导右转车靠右,直行车靠左的观念,降低车辆在近路口处变换车道的交织及碰(擦)
撞。
台南市人本交通促进协会说,肯定交通局愿意突破一大步做出人本化的标线改造!除了车
道瘦身、路缘外推、以及增设左转附加车道之外,这次还在转角处做出实体分隔,必须好
好支持;希望未来能把槽化线的部分实体化,更确实的保护行人。
交通局表示,将转请工务局研议,将路口转角人行道加上右转槽化兼行人庇护岛实体化,
在兴国路规画人行道,新生南路公共设施带及实体人行道优化。
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