1.媒体来源:公视新闻网
2.记者署名:林静梅 吴嘉堡
3.完整新闻标题:台北港拟填海造5100米防坡堤 二阶环评审查要求补正再审
4.完整新闻内文:
台北港整体货运量逐年攀升，为了提升货物装卸量，并提供离岸风电风机的组装基地，台
湾港务公司提出南码头区二期填海造地开发计画，地点位于林口与八里区外海域，将采分
期分区开发方式兴建总长5100公尺的防波堤，围堤造地面积为320公顷，须填筑3870万立
方公尺土石方，交通部表示，将有助协助去化无处可去的土石方。
交通部代表指出，“配合环境部推动再生粒料应用于港区填筑的政策，以及持续协助收容
北部地区营建剩余土石方的需求。”
由于案件进入更严格的二阶环评审查，6日下午首次举行专案小组会议，交通部指出，目
前北部土资场收容量不足、需求迫切，本案可纾解压力。不过针对开发单位评估，将来裸
露面积达100公顷，但悬浮微粒PM10增量不高，有环评委员忧心严重低估。
环评委员吴义林指出，“营建工地施工的80%排放都是来自于车行扬尘，所以如果没有把
车行扬尘纳进去的话，其实影响是会非常严重的低估。”
由于施工期间会有大量车辆进出，有环评委员建议，为顾及周遭小学与住家生活品质，开
发单位是否可承诺多种树。
教授范光龙认为，“在PM2.5可能飘来的方向了，多种一点树。”
本计画分3期推动，开发单位指出，填海可用营建剩余土方或是水库海岸清淤等泥砂，但
禁止收受污染的土石，并要确认未受红火蚁入侵。也有环评委员认为，若要填筑再生粒料
，还需要整合评估对海域的影响。
李彦颖/编辑
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