国宾抗议住户质疑：
危老评估书内的结构柱数量差异大
2024-09-05 12:44 联合报／ 记者 徐白樱、宋原彰／高雄即时报导
高雄国宾饭店重建案容积率1142.4％遭外界质疑，
抗议住户指出，
国宾饭店40年前曾被视为钢骨示范建筑，
另从评估报告书内发现，
建照图内1至3楼结构柱是采安全性比钢结构（SC）
更高的钢骨钢筋混凝土建筑物（SRC）进行评估，
但危老评估却以采用SC结构的4层柱及斜撑进行；
1至3楼每层SRC结构柱共63根，
评估报告以每层26根的SC结构柱进行，
希望市府中止环评审查，
详查危老重建多项报告。
高市府工务局强调，
本案尚未完成申请建筑执照程序，
后续透过都市设计审议、交通影响、环境影响评估、
结构审查及建造执照等审查程序，
严格把关危老重建计画。
国宾重建案引发邻近住户组自救会抗议，
住户指出，
去年底即向高市府申请公开安全性评估初步报告书，
但市府直至9月4日才提供遮蔽个人资料的部分影本。
住户分析评估报告书提出三大质疑。
第一、建照图说内，国宾饭店1至3楼结构柱，
系采安全性比钢结构（SC）
更高的钢骨钢筋混凝土建筑物（SRC），
但重建评估报告却以一般钢结构建筑物（SC）
之四层柱及斜撑进行评估，两者差异甚大。
第二、建照图说内国宾饭店1至3楼，
每层SRC结构柱共63根，
不含群楼4层以上SC结构柱每层共41根；
评估报告以每层26根之SC结构柱进行评估，
结构柱数量差异甚大，
亦使建筑物级亦被评估成为危险建筑物。
第三、国宾饭店紧邻爱河，属高度土壤液化区域，
历年爱河畔建案所造成之工安事故，
如成功路汉神百货地下室开挖、
中庸街大楼地下室连续壁、
捷运O1车站地下开挖，青年路大楼地下室施工、
自强路大楼地下室连续崩塌两次等案件不胜枚举，
此案取得高达1142.4%容积，
且计画兴建58、52层建筑物，
过程不但会对周边住户安全造成严重威胁，
纵使兴建完成
也会对周边环境、交通、日照级景观造成重大影响。
工务局也说明，
此案源于国宾与其左右两侧梦莱茵、
凯悦两栋大楼住户之间，
彼此发生景观冲突而引起争议；
住户陈情国宾改建后将造成景观遮蔽，
但这两侧大楼的容积换算为高达2050.7%及1702%，
远比国宾改建申请的1142%还高。
https://udn.com/news/story/6656/8208246
备注：
回力镖要来囉