※ 引述《s22257 (无言的大师)》之铭言：
: 小妹刚走在骑楼跟人行道
走在骑楼跟人行道 通常是走在人行道非骑楼
: 然后一台类自行车(不用踩踏板的)
不用踩踏板是吃油还是吃电？
: 后来又迎面一个阿骂骑脚踏车钻过我跟两个行人中间??????
: 前几天又看到一堆脚踏车骑在骑楼还按铃?
骑进骑楼你就跟他讲 讲不听你可以叫警察
: 路上每天都一堆类自行车，电动自行车?，脚踏车 管他的 反正一堆这种
: 不是闯红灯就是无视班马线，各种违规样样来
: 自行车道还跟人行道做一起? 每天都看自行车在那边飙车无视行人?
: 台北市欸
: 到底当初谁广设自行车?
: 到底谁广设自行车又不好好取地?
: 当初乱设自行车道跟提倡自行车的应该问责吧?
: 政府拜托99可怜的行人
: 行人平常够可怜，现在连走在人行道跟骑楼也是一堆危险
: 行人跟骑楼真的是很贱的东西
: 比脚踏车还不如
脚踏车就蛮倒霉的 大部分人车速都只有15上下
走慢车道的速差很危险
所以台北市推了一个政策 行人走骑楼 脚踏车当速人走人行道
这个政策用速度分流 问题不大
但是没考虑台湾人是越宣导越要反著做
所以人行道的行人通常比骑楼多
台北人行道扣掉地面破碎、可能有坠落物、有机车、夏天太阳直射等缺点
其实跟走骑楼的感觉差不多
所以台湾人就爱走人行道 那市府的政策就出问题了
看要不要改成脚踏车走骑楼 行人走人行道试看看