※ 引述《XXXXCOW (xxxxcow)》之铭言：
: 哇操 小鲁现在要回饭店路上
: 走高速公路时
: 机车一台接着一台超过我们这台四轮
: 哇操勒 他们还有收费站咧
: 台湾都收费都全自动化了
: 两轮还不能上国道
: 有卦吗？
: https://i.imgur.com/byBaIVu.jpeg
这只是当地政府没去动歪脑筋而已
中华民国在台湾的交通部
对于道路车辆运输管理的作法
就是“我帮你们安排好了”
机车就是短程代步工具
像自行车一样行驶就好
至于自由自在跨区移动
你可以买四轮或是租四轮
抑或是大众交通网
本府坚决反对任何形式的机车使用高速公路
即便这规定与“高速公路设计”的理念与工程专业冲突
反正立法院授权给我评估
我就开放1%其它99%“永远”评估
任北示范给你看
如何加入WTO但不履行承诺与协议
屌吧
指鹿为马怎么了？咬我啊笨蛋
基本上交通部这样做
主要是“巩固汽机车分流政策”
可以让汽机车销售达到最大限度
除了那5～8%的货物税以外
同时也能维持土产汽机车制造商的就业率
大型重机存在本身会打乱“计画经济”
（孙文的中华民国政府本来就共产血统）
所以要积极排挤大型重机这样的产品
所以会给予“全面的恶意对待”
所以让他们比照汽车
但要让他们到哪都被赶
停汽车停车格被赶
停机车停车格被赶
停红灯机车停等区被赶
甚至在社区停车场被赶
验车防烫盖问题也整死你
最好受不了卖车
表面上我松绑权利
实际上整你
明修栈道 暗渡陈仓
懂？