新闻报导高铁后续会进行往台东延伸的可行性研究
但是台东已经有台铁服务
且又会遇到穿越大武山破坏环境疑虑
延到台东后也没有往花莲的计画
也就是说台东会作为终点站
一样是作为终点站
恒春有观光资源垦丁又没有台铁服务
路径也不会遇到环境敏感区域
沿路平地工程难度也大幅降低
作为终点站有比台东差吗
为什么不考虑延伸恒春呢？