※ 引述《tsaiss (Samkh)》之铭言：
: 八卦版各位晚安
: 小弟今天在大安试开一下
: 结果斑马线上学生红灯了还慢慢走
: 看手机跟同学聊天
: 差点没忍住按喇叭
: 才知道原来以前自己走在斑马线上
: 车主是什么感受==
: 是说第一次在台北马路上开有点紧张
: 各位前辈也这样吗？
几个讨论参考一下：
1。你不一定有车，但你下车后一定是行人
这样的句子相信你听过
所以我们必需争取行人权益
不过我个人认为也可以这么解读：
2。你一不定懂开车族的心理，但我们全都懂行人心理；因为我们都必然是行人
呣。。有点 bug；有些人上班出游就是两点一线，没在当行人的；连到巷子口都开车
不过我看到有些人说，因为他有开车，所以他经过行穿线时，会体谅司机，会加速通过
然后我看到的回应是：你是有多奴，台湾的问题就在行人会自卑，会觉得不礼让驾驶不行
老实说我一直搞不清楚为什么不可以体谅驾驶
生活中充满同理心，体谅的讨论
但是不能体谅驾驶，因为这样是奴...
我觉得被情绪勒索了
今天我突然想通一件事：每个人都能自由的表达自己的情绪，不必被别人情绪勒索
我不见得是对的，你也不必认同我；我也不用你的认同
然后大家都自由的表达（但不包括辱骂别人，情绪勒索别人。做自己但不必贬低别人）
最终呈现的结果就是整个社会
既然车速有所谓的 85 分位，那么要不要体谅汽机车驾驶，也应该有吧！
大家都表达自己，然后我们再看统计的众数落在哪里，当成社会的风向
你不体谅汽机车驾驶是你的自由
你体谅汽机车驾驶也是你的自由
但不要去情绪勒索别人，叫别人和你一样
我说完了，就这样