1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
记者赖筱桐
3.完整新闻标题:
新北环状线修复方案获专家确认 估桥梁复原工程费逾4亿元
4.完整新闻内文:
捷运新北环状线受到4月3日花莲强震影响，造成中和至板桥段钢箱梁共11处位移，新北市
政府邀请第三方公正单位审查复原与施工方案，专家学者已于5月3日确认提升安全性的“
盘式支承”设计力，并同步启动梁柱精密检测工作，初估11处桥梁的复原工程经费约需4
亿余元。
捷运工程局局长李政安指出，地震后已完成环状线所有钢箱梁的额外加固及监测设施，近
期余震频繁，目前监测皆属于安全稳定状态。
李政安表示，为避免日后遭遇地震再次发生灾情，第三方公正鉴定单位于5月3日召开第3
次审查会议，设计单位完成6组地震力模拟，并依照模拟所得的各方向受力，建议以最大
“包络值”作为未来盘式支承的设计力，厂商也提出复原工程设计方案，将依序办理11处
盘式支承订制、施工架组立、盘式支承置换及大梁复位等施工作业。
捷运局表示，钢箱梁紧急加固后，历经几波较大余震，监测结果皆显示已稳定安全，为了
解结构是否受损，邀请新北市土木技师公会采用精密仪器与专业技师，进行梁、柱、盘式
支承实地内部勘查与检测，透过科技设备，分析并确认结构损害情形，评估成果可提供第
三方公正单位进行震损原因鉴定以及梁柱完整的安全评估。
捷运局说明，后续将进入11处梁柱位移修复工作，目前初估桥梁复原工程经费约需4亿余
元，将请第三公正单位协助厘清责任归属，在环状线恢复全线通车营运前，板桥站至中和
站间的公共汽车接驳服务仍持续，并以民众权益为最大考量，滚动式调整。
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6.备注:
环状线到底？