1.媒体来源:联合新闻网
2.记者署名:林丽玉
3.完整新闻标题:另类行人地狱！ 里长怨：机车族不停车格 骑楼却挤满车
4.完整新闻内文:
台北市在前市长柯文哲任内推动机车停车收费政策，不过有里长向市长蒋万安陈情，质疑
尽管支持使用者付费，但机车停车收费政策自108年至今，为何整个文山区仅景行里机车
格全收费，导致骑士为规避收费，都停到骑楼停车，造成“机车格停不满、人行道骑楼停
满车”乱象，蒋万安允诺，会搭配机退2.0政策改善，但柯文哲任内的机车停车收费政策
，仍会延续。
北市交通局停车管理科长李昆振表示，停管处会持续逐步推动机车停车格四阶段收费政策
，由于景美商圈范围有调整，为了避免这样的停车乱象，造成里民困扰，接下来市府会针
对商圈范围检讨，巷弄的格位也会一并调整，并且配合市府的机车退出骑楼政策，相关配
套检讨会在5、6月完成。
蒋万安今天上午赴文山区与里长座谈，文山区景行里长陈千惠说，前市长柯文哲推动的机
车停车收费，从108年执行到现在，说要逐步全市收费，但目前进度为何？为何整个文山
区景行里全里被收费？但隔一条街就不用收费？
里长质疑，若停车收费是以商业行为画分，难道文山区只有景行里有商家？全文山区也有
其他捷运站，为何其他里的捷运出口过一条马路就不收费，但景行里却要被收费，让里长
很为难，被里民质疑是否收了什么好处？
蒋万安表示，里长是反映因里内有景美夜市，导致里内的停车格画定收费，但却发现很多
机车不停收费格位，反而全挤到人行道骑楼，接下来对搭配机退2.0政策，针对里内的状
况让机车退出人行道，还给行人一个友善的步行空间。
停管处表示，机车停车收费第一阶段是针对商圈、第二阶段针对捷运周边、第三阶段为逐
渐扩展到其他区域、第四阶段是全市机车收费，目前进度是到第三阶段，已收费6万5千多
格，约占所有停车格的3成左右。
停管处坦言，的确许多画定收费的区域，常被里长质疑为何300公尺内要收，隔一条街就
不被收，还有收费的区域，机车格位没满停，骑楼却挤满机车停车，处长李昆振说，收费
主要目的只是为了管理，不是为了要收钱，甚至停车收费的钱也会用来盖停车场，针对里
长的意见会来改善，希望导正停车状况。
蒋万安表示，前市长柯文哲任内的机车停车收费，使用者付费会的政策还是会持续，目前
中长期目标，是会将收的钱使用在兴建停车场、补助1200月票吃到饱绿运输，至于机车停
到骑楼，市府会请停管处等相关单位，到里内会勘落实机车退出人行道，看如何能符合在
地需求。
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6.备注:
毕竟是台湾人...