※ 引述 《dahanjian (ptt思想检查督战队长)》 之铭言：
: → erisiss0: 特斯拉去中国原因就是美国政府不给钱， 122.100.113.114 04/19 17:03
: → erisiss0: model3 没产能特斯拉都要完蛋了，去中 122.100.113.114 04/19 17:03
: → erisiss0: 国搞超级工厂才周转过来，过了6年出来 122.100.113.114 04/19 17:03
: → erisiss0: 说人家杨桃沙，怎不说美国政府无能不疯 122.100.113.114 04/19 17:03
: → erisiss0: 狂补贴特斯拉哈哈 122.100.113.114 04/19 17:04
: → erisiss0: 最好笑的是特斯拉的老板和股东都没意见 122.100.113.114 04/19 17:06
: → erisiss0: ，就这些财经专家指点江山。试问特斯拉 122.100.113.114 04/19 17:06
: → erisiss0: 现在把工厂挪出中国能活吗… 122.100.113.114 04/19 17:07
特斯拉在大陆开工厂之前面临的最大问题就是
产能严重不足，无论如何都提高不了，交不出
车来，所以股价也一直涨不上来。而且特斯拉
当时资金链超级紧张。
特斯拉上海工厂从开工到投产用了差不多12个月
，又花了半年时间把产量提升至每年50万辆，
占了特斯拉全球一半的产量，相当于美国三个
工厂的产量总和。即使是现在特斯拉上海工厂
每年75万辆的产量，也接近美德四个工厂的总
产量。特斯拉股价暴涨就是因为上海厂建成后，
特斯拉产量暴涨，能够交出车了。
另外，特斯拉上海工厂的土地价格超级低，几乎
相当于白送，上海市政府还给特斯拉担保了接近
100亿人民币的贷款，最后实际上是特斯拉一毛
现金都没动用就把工厂建起来了，当时是特斯拉
资金链最紧张的时候。
特斯拉上海工厂运作成本超级低，自行车成本低，
以至于帮助他在全球各地推广市场起到很大
作用。
另外，前几年大陆每年拿电动汽车补贴最多的
企业是哪家呢？特斯拉。2021-2022这两年
大陆拿到电动汽车补贴最多的是特斯拉。比亚迪
因为有手机代工，锂电池生产等其他业务，拿到
的总补贴才比特斯拉多，单纯的电动车补贴
还是特斯拉最多。另外特斯拉前几年在大陆卖
碳积分还赚了很多钱。
大陆政府规定，新能源汽车每卖出一辆积正分，
油车积负分，排量越大负分越多，汽车企业
不允许负分，这样Vw，Bmw，ford，Gm等
企业跟特斯拉买了大量积分。
当年上海市政府跟特斯拉签的对赌协议要求，
特斯拉要把100%的产业链带来大陆，这样才能
拿到近乎免费的土地和上百亿人民币的贷款。