1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
刘彦萱
3.完整新闻标题:
日本拟今年起招80万外国劳工　“汽车运输”、“铁路”产业纳入补人力缺口
4.完整新闻内文:
缺工浪潮袭卷全球，各国都在进行抢人才大战，日本政府自2019年开始，推出“特定技能签
证”，不需要特定学历或实务经验，外籍劳工就能赴日从事劳动工作。更从今年开始的5年
内，扩大招募人数上限至80万人，新增“汽车运输业”、“铁路”等4个领域，未来公共汽车、
出租车司机，只要具备足够沟通能力，就可以获取居留权。
赴日留学生张同学：“这个是我日本研究所的，入学许可书，法学部政治学科里面的国际政
治专攻。”
即将到日本法政大学，就读研究所的张同学，有意愿毕业后，直接在日本就职，为什么现在
，赴日的台湾留学生，10个当中，就有8个想要留在日本。
赴日留学生张同学：“很大一部分是日本现在对外国的，外国人的就业机会越来越多，然后
对台湾人而言，日本的生活环境，还有地理位置，其实都是比较可以接受，所以大家如果想
去海外工作的话，日本就会变成一个，非常有吸引力的选项，我希望就是可以在企业商社上
班，做一些可能海外业务的工作。”
我国每年有超过，1.2万名台湾青年，直奔日本工作，尤其台湾日文系多，一年有高达1.6万
人就读，在当地少子化下，充沛的日语人才，大大弥补日本人力缺口。
赴日留学生张同学：“现在日文系的同学来讲，在台湾工作已经不是唯一的选择，就是在台
湾做譬如说翻译，或者是跟日文相关的业务工作，已经不是唯一的选择，就算没有在日本生
活过，直接去日本工作也是一个，非常可行的选择。”
根据日本智库估算，到2030年，日本缺工人数，将扩增至644万人，在剩下不到六年的时间
，如何透过政策，补足劳动力短缺问题，成了日本政府，近年来一大挑战。
记者刘彦萱：“现在不只台湾缺工，日本也缺工严重，因此日本政府就计划，从今年开始的
5年内，扩大招募拥有，特定技能的外国劳工，人数上限至80万人。”
自2019年，日本政府推出特定技能签证，不需要特定学历，或实务经验，就能赴日从事劳动
工作，特定技能1号，共12个领域14种行业，包括餐饮旅宿业看护，农渔业和航空业等等，
可在日本工作5年，若通过后续考试，取得特定技能2号资格，便能带家人到日本定居，而日
本政府在今年二月，更将铁路、林业、木材，汽车运输4个产业纳入，也就是未来，公共汽车、
出租车、司机，只要具备足够的沟通能力，就可以获取居留权。
政大日本研究硕博士学位学程教授李世晖：“对于蓝领阶级的这个，算是进到日本工作的门
槛，大幅放宽，过去以来只限定了部分，日本传统依赖的这些劳动力，现在把这些劳动力扩
大到服务业，或是其他，他们现在必须的领域，譬如说驾驶，然后日本现在的少子化，然后
使得他们的物流，出现了非常大的问题，大量希望能够引进，来自于其他国家的蓝领阶级，
能够在短期之内训练之后，担任他们的一些驾驶。”
日本跨国人才教育事业负责人黄健峰：“因为年轻人不想去当出租车司机，但是因为观光，
他们观光就超多人现在进去了，招不到员工，他们不得不把一些人才的计画，拓到海外过来
，目前其实是蛮顺利在讨论的，但是有另一派的人，他们比较担忧的是，那交通法规的问题
，安全上的问题，他们会有一些疑虑，所以现在是在解决像这样子的问题。”
日本厚生劳动省统计，截至去年10月，在日本的外国劳工大约有200万人，更推算到2100年
，外国人的人口占比，将达到日本人口的1成，李世晖强调，随着日本移民政策缓步松绑，
实际上日本已成为，接纳外国移民的国家。
政大日本研究硕博士学位学程教授李世晖：“日本的移民政策，正在逐渐地松绑，是希望能
够让日本，成为一个可以接受移民的社会，那这样的一个，能够接受移民的社会，一个多元
化的社会，其实对日本的国家发展来讲，是有必要的，台湾也必须要关注到，其他国家的一
些移工政策，或是其他国家的一些签证的规定，然后让台湾成为一个，珍贵的劳动力资源，
愿意来的地方。”
日本大幅放宽人才政策，台湾未来会不会更没竞争力，政府必须正视人才外流危机，劳动力
越来越珍贵，全球进入抢人才大战。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://news.tvbs.com.tw/life/2442864
6.备注:
未来日本就会出现台湾司机碾死日本行人的新闻了