微罪不记点背弃“行人安全为首”诺言？王国材不认：报警后照样开罚
风传媒
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钟秉哲
道路违规记点新制、违停检举制度上路不到1年峰回路转，行政院通过修正案，将违规罚锾在1200元以下的道路违规“微罪”不予检举、记点，相关修正案已送入立法院。交通部长王国材今（22）日重申，由于路边临停非常困难，导致驾驶人不得不违规停车，修法仅是权宜措施，行人安全设施有持续在建设，“不能检举不代表不罚，你可以打给警察。”
立法院今日召开院会，由行政院长陈建仁率内阁团队施政报告，并针对交通组质询。国民党立委廖先翔质询时，播放王国材去（2023）年8月20日出席“还路于民”大游行时画面，当时王国材站在台上宣示“在我任内任何1天，我将以行人改革跟交通安全作为最重要的事情，希望你们支持我，当我的后盾”，廖先翔询问，王国材此刻能否再宣示？
对此，王国材表示，交通部现在仍是以行人路权为优先，包括4年400亿元的永续提升人行安全计画，以及行人路权相关条例修正，目前都朝向行人安全的方向在进行；廖先祥问到，是否仍是担任交通部长一天，就会以行人路权当作最重要的事情？王国材点头，“这是最重要的事情，没错。”
然而，廖先翔直指，王国材当初喊要行人路权团体当后盾，一起并肩作战，却在日前推出“微罪”不予检举、记点的修正案，引发行人路权团体强烈不满，这有符合王国材当出的承诺？王国材回应，交通部要在道路安全与民怨之间取得平衡点，由于路边临停非常困难，导致驾驶人不得不违规停车。
车能停上人行道？廖先翔不满：陈建仁觉得稀松平常？
王国材解释，交通部接收到各方的声音，现在先权宜调整，但如人行道等相关行人安全设施，目前交通部都有持续在建设当中，修法仅是权宜措施。但廖先翔不埋单，他质问，微罪不记点、不予举发的范围，还包括在人行道上违规停车，谁会把车停上人行道？而陈建仁笑回，“道路没改善前就有可能啊！”
眼看陈建仁回答时面露笑容，廖先翔质问，“所以停人行道这件事情，在院长眼里看起来是稀松平常的事情是不是？”而后，陈建仁收起笑容答道，行政院送进立法院的修正案有2个版本，包括道路设施的相关条例，另个是记点的相关法令，任何人在执政都要考虑到所有用路人的权益。
面对陈建仁指称“行人很重要，驾驶人也很重要”，廖先翔再问，“所以让汽车去停人行道没有关系？我没有地方停，我可以去停人行道？”陈建仁澄清，修法只是不予举发及记点，罚款还是照样开罚，“你要搞清楚，是照罚，只是不记点，而且民调的结果有72%的人赞成我们这样的做法喔！”
王国材则说，若民众发现违规停车，其实只要打电话，拖吊车就会来拖走，现在只是因检举泛滥，所以希望能将微罪被检举的案例降低，但并不是不处罚；但廖先翔再质疑，执法强度降低不就是变相鼓励？王国材则答称，执法强度没降低，“你打电话还是照罚”、“不能检举不代表不罚，你可以打给警察或是专线，来就马上拖吊了，警察都在啊”。