1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
潘奕言、王昭月、蔡世伟
3.完整新闻标题:
高雄游览车“削头”酿死伤！ 负责人鞠躬道歉 怀疑超时原因是这个
4.完整新闻内文:
高雄市仁武区20日晚上8时发生游览车“削头”重大车祸，驾驶疑似超时驾驶。枫满游览车
公司负责人张素姻出面向家属道歉，对于超时问题她表示，当天只有阿里山一个行程，应该
是客人都是老人家频上厕所，走路较慢，加上开山路时间才会拖到；她也质疑该处涵洞设计
有问题。
据了解，该旅游团清晨5点半就集合出发，直到事发晚间8时许，邓姓驾驶几乎开了15小时的
车，事后他被警方带回调查，并无酒驾，表示因对该地环境不熟悉而酿祸。至于是否有疲劳
驾驶或超时工作等问题，需进一步调查厘清。
出事的枫满游览车公司负责人张素姻21日出面解释，公司平常派班都是11个小时以内，那天
只有跑阿里山一个行程，出发前也跟司机、领队说时间安排上要自己拿捏好，没想到后来传
出超时问题。
她说，“只跑阿里山一处怎会超时？”一般来说阿里山行程来回7个小时，停留3小时，大概
都是10小时。至于是否超时，会配合相关单位调查。
她认为，主要是这团都是老人家，一般团大概停2次休息站就可以了，但老人家需要上厕所
多次，所以多停车很多次，加上老人家走路慢、跑山路车速不敢过快，时间才会拖长。
她也否认司机有抄近路，并质疑当地道路设计有问题，她说，一般涵洞要穿越前都有设置一
座铁架拱门，防止车子撞上涵洞，但该处并没有，所以当司机看到时，想刹车也来不及了，
道路设计显然有很大问题。
至于为何会走机车道，她说，司机已经有20多年的经验了，也不知道为何当时他会走那里。
可能当时因为司机要沿途让客人下车，才会想说走旁边，加上机车道的标示不明显，才会走
上机车道。
她也向家属鞠躬道歉，并强调会尽最大力量处理善后，一定会负责，除了配合检调调查，也
会协助家属，目前已成立协调委员会处理赔偿事宜，公司、公会也都会尽力协助。至于赔偿
金额部分，需依保险公司计算。
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6.备注:
40%圣地 没事就吹 有事就推
司机原来是体恤老人家
沿途放尿 山路不超速
最后还要硬走机车道放人下车
死伤家属应该要跟驾驶道歉兼谢谢