其实倒的都是车站周围的
说穿了就是车站商圈的没落
这个也不是只有新竹发生的状况
各地车站都面临类似的问题
商圈还撑得住的要嘛是多铁共构
要嘛就是地方还没有其他商圈崛起
但跟以前的荣光比肯定是退烧居多
只是新竹市本来就是个又小又旧的老都城
房价却是反其道的往上连带租金也是
加上地方小外来人口也挤不进去老旧车站周遭
那当然就是更加速车站商圈的死去
尤其台铁这种鸟样更是把有经济力的消费主力往其他交通推去
新竹市的人口跟地狭也很难期待他像台中台北那样能多区开花
车站周遭目前怎么看都是死水一滩啊