按照交通部的说法，这次修法目的
是在生命价值和民怨之间取得平衡
让职业驾驶不因民众检举、违规记点而被剥夺工作权
但渔网一开，连普通汽机车驾驶也“受惠”
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那么各地交通局有没有考虑增加交通助理员？
助理员有自己辖区，总不会尾随驾驶、报复性开单吧
助理员的设备是公发的，不会有设备未经检验吧
17：00后让交通助理员下班，大家开心停家门口
除了违规还是会被开单以外
违规魔人的借口看起来都不能用了不是吗？