大纪元/林紫馨
微罪不记点 台交部与民团初步达五点共识
因应民怨，交通部有意将1,200元以下交通违规“微罪不记点”，并于4日邀请路权团体、
驾驶工会等12个团体举行“违规记点及民众检举之检讨”座谈会，初步达成五点共识，包
括交通部将提供道路合理临停与停车空间。
交通部4日邀集行人零死亡推动联盟、台湾交通安全协会、下一代学生行人路权联盟、中
华民国汽车运输业驾驶员全国总工会、中华民国出租车驾驶员工会全国联合会等路权及职
业驾驶团体参加座谈会，研议违规记点及民众检举之检讨事宜。
在进行座谈会之前，行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁表示，这次放宽罚锾1,200元以下
违规不记点，最大问题是1,200元以下记点的只有并排临停及消防栓停车，但出租车在路
侧红线上下客、货车上下货等都是没有记点的，不认为有必要为了职业驾驶需求，去开放
临时并排停车这样危险的行为。
出租车驾驶工会则表示，驾驶因道路设计不完善，乘客要求上下车地点导致违停，若记点
不暂缓，将冲击驾驶被扣照，盼各界理性沟通达到交通安全。
会后交通部与民团初步达成五点共识，一、共同目标为提供完善道路交通环境；二、完备
道路设计规范及提供道路合理临停与停车空间等2面向课题；三、提供道路合理临停及停
车空间，执行方法为每两个月邀集两个县市讨论，且以直辖市优先，另外，每三个月公布
县市执行情形。
四、完善道路系统设计规范及相关保护设施，由交通部路政及道安司6月底前照会邀集民
间团体共同研商；五、现行因道路环境因素导致违规临停及停车，而致机车驾驶人有未依
规定行驶车道的情形，应考量在记点范围外。
违停、骑车拿手机拟不记点
交通部规划本周四（7日）向行政院提出修法草案，包括微罪不记点、不检举，迳行举发
（科技执法、民众检举）不记点。交通部公共运输及监理司长林福山表示，也会将罚锾
1,200元以下项目部分纳入检讨，包括违规停车、违规临时停车、骑机车手持电话、倒车
没有显示灯光等，未来都拟列为微罪不记点。
林福山还说，未来规划恢复警察拦查才会记点，现行每年记6点以上，可自费讲习抵扣2点
，未来也规划增加为1年可自习2次，即最高可自费讲习抵扣4点。◇
责任编辑：郑桦
https://www.epochtimes.com/b5/24/3/4/n14194735.htm