交通检举惹民怨！“微违规”拟不记点　陈建仁：7日行政院会通过
三立
高逸帆
交通检举人、记点制度引发民怨。对此，行政院长陈建仁今（5）日表示，7日行政院院会
会通过相关办法、法律，并送到立法院审议。
陈建仁今赴立法院备询，民进党立委林俊宪表示，行政院开始在院会着手检讨修订交通检
举人还有记点制度，等同列为优先法案。他问，是否造成很大民怨，因此要修改？
陈建仁坦言，现行制度确实有需要修改的地方，也听到很多民间的声音，特别是职业驾驶
人所反映。他说，在制度上，轻罪，也就是比较轻的罚锾，不需要有记点；以及科技执法
、民众检举，通常比较容易看到车号，但应该是罚车不罚人，因为不晓得驾驶人是谁，这
里面有很多实施要点，或是相关法律，都有需要修正的地方。
林俊宪指出，现行制度产生很多记点黄牛，也就是找人头出来记点，但交通乱象问题还是
要解决，并要采取平衡，既能保护行人也要保护用路人。他说，交通部强调三个E，包括
Education、Engineering、Enforcement，但政府前面两点没做好就跳到第三执法，因此
造成民怨。
陈建仁回应，会往这个方向努力，7日行政院院会会通过相关办法、法律，并送到立法院
。
林俊宪也说，现行交通检举人制度始于1996年、记点制度则是1986年，并非民进党执政时
期设立，但以前没民怨，现在却有。他认为，原因包括现代科技进步，有手机、行车纪录
器随时摄影；此外，主因则是去年大幅度放宽检举项目。
交通部长王国材坦言，检举项目确实增加，而违停是大宗。他并说，现在就是1200元以下
视为“微违规”，不记点也不开放民众检举，但违规罚款还是会罚。
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