其实用权责来看
交通检举
本来就不是
一般人的责任
也不该变成
一般人的权利
根本上就是
公权力的问题
政府要出面管理
这是政府的责任
其实解决方法
也很简单
要嘛就是科技执法
不然就增加交通罚金
然后用罚金来养
一批公务员
专门抓违规
但问题94
鬼岛乡民
没有怕违规
影响别人的心态
只想着自己
违规理亏
还大声政府抢钱
鬼岛
可怜R
有钱移民吧
总统都知道没救
当美国阿公惹
※ 引述《gyGirl (妹)》之铭言：
: 闯红灯应该要是有效的
: 警察在开闯红灯的单要有两张照片
: 一张是出发穿越马路时
: 另一张是抵达
: 两张并在一起就知道有没有闯红灯
: 现在的行车纪录器或是影片录影当然可以全程录到上述内容
: 当然是有效的
: 而且一般人每天的穿着不一定相同
: 路旁的停车、样貌也不一定相同
: 闯红灯也属于容易造成车祸死伤的原因
: 会比较建议去分析整年车祸死伤因素前几名开放允许民众检举
: 以满足行人人权零死伤团体的诉求
: 至于要满足路权团体诉求
: 他们的诉求会比较倾向于争道行为则倾向于只开放于故意争道行为、危险逼车行为
: 以减少举发到疏忽影响到吊照不便
: 例如发现画面中明显有与行人、行车争道
: 机车行驶于有行人正在行走的红砖道开放人车争道检举
: 机车行驶于有汽车正在行走的禁行机车道路
: 汽车行走于有机车正在行走的禁行汽车道路
: 汽机车行驶于有行人正在行走的人行道、红砖道等等
: 以举发画面中有拍到同个时间街区路段有其他行人、行车为准
: 至于没有明显判断出有互相争道之行为比较没有车祸死伤可能只开放警方举发
: 行人地狱团体的诉求则是比较偏向影响到行人以上的限制可以达成诉求
: 至于违停这种比较倾向道路壅塞的举发
: 倾向于住宅区自治
: 例如非省道、县道等主要道路
: 路口停车仅限于相同户籍邻里或户籍邻里距离几公尺内之检举人可以举发
: 举发时必须检附户籍地证明
: 如果是租屋客则需委以房东举发
: 不开放非当地居民举发
: 省道、县道等外县市容易路过之道路维持可以举发违停
: 违停应检附确切已知的违停时间
: ※ 引述《iam168888888 (射精)》之铭言：
: : 全民成“交通抓耙子”？苦苓列3点喊取消检举达人
: : 引新闻
: : （记者林曼／综合报导）检举达人争端层出不穷，针对为什么警察不应受理民众提供的交
: : 通违规检举，苦苓表达看法。苦苓认为，说好听叫“警民合作”，其实根本就是“执法怠
: : 惰”，而且变相鼓励人民成为“交通抓粑仔”。
: : 苦苓表示，不管是测速、闯红灯、酒测的仪器都必须经过官方认证检验，否则违规检举无
: : 效，“那么请问民众的手机或是行车记录器有经过任何官方认证检验吗？答案是没有。所
: : 以警方据此提出交通违规处罚根本于法无据，希望立委诸公重视此事、必要时提请大法官
: : 释宪。”
: : 苦苓认为，交通违规的处罚目的，是为了提醒用路人遵守规则、维持交通顺畅及安全，而
: : 民间检举魔人，却会将一些无关紧要的“微违规”事项，例如黄线暂停稍久、变换方向灯
: : 时间稍短、或行车中只压到一点点实线等，均拍照提出检举，警方也不管轻重、一律处罚
: : ，有违“比例原则”，更造成许多民怨。
: : 苦苓感叹，并非本身权益受到侵害，却让人民任意检举而且据以处罚，说好听叫“警民合
: : 作”，其实根本就是“执法怠惰”，而且变相鼓励人民成为“交通抓粑仔”，甚至产生互
: : 相检举报复的不正常心态，“受害者”有增无减，应该也不是负责任的执政者所乐见。
: : 他建议，以后接到民众检举罚单的人都提出诉愿，并积极参与连署取消此一“恶法”。苦
: : 苓直言，根本都还不是法，应该叫“恶行政命令”。
: : https://innews.com.tw/159802/