※ 引述《fur (台北国独立倡议者)》之铭言：
: ※ 引述《cycling (一直暴雷一直爽)》之铭言：
: : 刚刚政府说 以后没超过1200元的违规不能检举
: : 以下是以后极少数可以检举的项目 而且民众检举还不计点喔
: 我坦白讲，现在的检举根本就是满足那些想当英雄的人一己之私欲。
我这个人很简单,
违停挡到我的路,导致我开车或走路的危险程度提高,
所以我叫警察来处理,或按喇叭按到车主移走,都不行,我就到家再检举.
当英雄??
不对,我只是孬,不想因为王八蛋违规害我出事.
: 理由很简单，
: 以前大检举时代，
: 交通有比较好吗？
: 行人有比较安全吗？
: 机车有比较不会红灯右转吗？
: 统统都没有啊！
亡国材都说了
开罚6000元上路后，马上停让行人效果随之出现
至少现在马路上,知道要礼让行人的汽机车大幅增加.
: 那就是说，
: 台湾的交通就是死路一条，
: 有检举跟没检举根本都没差，
: 一直在那边欢要检举要检举的，
: 说什么虽然没有奖金但是我可以为台湾交通尽一份力的，
: 全部都是在那边自干五，自我感觉良好。
: 台湾的交通要好，只有一条路，
: 就是全台湾道路设计全部打掉重练
你觉得这种天方夜谈有可能吗?
: 现在的台湾道路设计根本完全不符合人性，
人性就是贱,一堆家长要求停在校门口接送学生,
我就问学校要怎么盖才能满足这些贱家长?
盖成百货公司,B1~B3是停车场,坐电梯上下楼吗?
: 道路旁边画个绿色边道就是它是人行道你是想笑死谁？
: 更别说台南那种天才的道路设计了。
: 我可以再说一遍，
: 台湾的交通如果要彻底解决，
: 就是整体道路规划打掉重练，
: 要不然那些整天在讲要检举要检举的只是治标不治本，
你说的治本根本不可能,等中共轰炸台湾一轮才有机会重建.
用检举这种治标的方法至少可以限制那些自我本位的驾驶人,
不要只想着自己方便,把自己当大爷.
: 满足自己在那边“好像”有为台湾尽一份力的自嗨罢了。
: 以上，不用谢了。
以上,不用谢了