1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
温于德
3.完整新闻标题:
北宜公路重机“卡普”快速过弯！骑士牌照被扣半年 提告败诉
4.完整新闻内文:
一辆红牌重型机车前年被警方发现在8小时内于北宜公路多次透过“卡普（梯地压车）”方
式快速过弯，骑士后来对被吊扣牌照半年的裁罚不服提告，然二审台北高等行政法院维持一
审认定结果，指裁罚没有问题，且无滥用个资而侵害隐私的情况，判骑士败诉确定。
全案发生在前年8月14日，当时辖区新北市新店分局坪林分驻所警员透过网络巡逻，于脸书
“北宜公路（追焦照.路况回报）”见驾驶人以非常态姿势骑乘的照片，并经调阅沿线路口
监视器画面，确认这辆红牌重型机车从当天上午6时许至下午3时许、近8小时期间，多次以
“卡普”方式快速过弯，同时因护膝着地而产生火花。
经警员举发，由新北市政府交通事件裁决处命吊扣牌照6个月，但骑士不服认为，裁罚事由
是“危险驾驶”，却没有照片可以佐证违规事实，至于其中一张照片则是自己在车道上骑机
车，但并未压线也没有竞速或超车，更没有影响到其他用路人，如何证明危险驾驶。
骑士进一步说明，若以骑车姿势来说，并无法规规定不能以外挂姿势过弯，也没有法规要求
如何过弯，“我感到不服”，请求撤销吊扣牌照半年的这个裁罚。
裁决处解释，有监视器影像可以佐证，骑士在这8小时内，反复以卡普方式骑乘车辆，并以
膝盖摩擦地面产生火花，这种“人侧、车正”的骑车方式，属于赛道竞技技巧。
且骑士骑乘的路段是台九线北宜公路，并非专用赛道，该路段每小时速限为40公里，若骑士
以高速过弯方式骑乘，稍有闪失就会因离心力喷出，除骑士本身会受伤外，也会对往来的用
路人产生极高危险性。
裁决处并参考相关统计提到，单就2021年北宜公路就发生451起车祸，导致9人丧命，属于易
肇事的高危险路段，因此行经车辆应提高注意，故对骑士吊扣牌照半年的裁罚没有问题。
一审新北地院指骑士的骑车方式不亚于“蛇行”，决定力挺裁决处吊扣牌照半年的裁罚，判
骑士败诉。然骑士不服，上诉主张警方只凭监视器画面、脸书照片予以举发，已侵犯个人资
料保护法。
二审北高行认为，骑士在公共道路上骑车，代表自行揭露相关资讯，并非资讯自主或隐私权
保障的范畴，另警员执行网络巡逻勤务发现追焦照片时，就已取得间接识别该辆重机所有人
的资料，辅以监视画面补强，并无滥用骑士个资而侵害隐私的情况，最终判骑士败诉确定，
即其牌照确定吊扣半年。
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6.备注:
卡普可以 但摩擦到出火花那就过头了