轻轨真的是讨论到烂掉的东西
如果民众的水准
是可以在礼让公众交通优先
是可以做的起来的
但是台湾偏偏不是这个样子
在没有这个前提下
做好的轻轨
在一直出事的情况
就是一直检讨民众
但是话又说回来
当初要建置轻轨
为什么政府对民众的水准可以有那么大的误差判断？
是为什么呢？
支持大众运输并不错
但是这样一直出事
改善对策就是一直推到交通事故求偿
无限循环的处理方法
然后你轻轨成为交通工具最容易肇事的方式？
真的是鬼打墙唉
这种先进不规划好的半调子大众运输系统
应该全世界只有高雄蛮干吧？
※ 引述《mark0912n (马克零九一二恩)》之铭言：
: 被撞了，在车上，被赶下车了