: 推 monok: 反面也有机车优先道，有得有失 101.10.123.88 02/07 22:22
: 推 GeorgeKimo: 哪有机车优先道？那是停车格。 182.155.106.129 02/07 22:53
: 推 monok: 哪有禁行机车?乱骑乱钻鬼切一堆，同理 101.10.123.88 02/07 23:20
: → monok: 禁行机车道要闪乱骑的，机车优先道还会被 101.10.123.88 02/07 23:21
: → monok: 检举，同理 101.10.123.88 02/07 23:22
这很有趣 XD
所以灵活的人完全不受影响，受影响的是守规矩的人
机车如果灵活，那么禁行机车等于没有，机车优先又抢先可以指责别人
汽车如果灵活，那么机车优先等于没有，机车乱钻也可以抢先指责别人
政府一边禁，一边开优先道，其实政府想推的是车种分流
那我们就把车种分流抹黑。不可讳言有一群人并不思考，只是传递，尤其是就字面传递。
车种分流就不好吗？排除成见直接去 google 它也是有优点的
而它的适用条件，必需因地制宜；看到因地制宜大家头痛了吧 XD
可是连日本都有因地制宜；不是因地制宜不好，是我们没把因地制宜做好。
相反的如果混流呢？
机车如果灵活，混流等于任钻
汽车如果灵活，混流等于任逼
从来都是老实人吃亏，而混流是有规矩的，就像车种分流也是有规矩的
问题是在'不守规矩'；如果都以守规矩来说
那么就不会有汽车进入机车优先道，也就不会有夹杀
这有点类似于日左靠左台湾靠右；不是靠哪边好的问题，是统一就好
你如果在日本要靠右，在台湾要靠左，那都不好
而我在说的是 守规矩都好，不守规矩都不好
而警力永远不足，所以都不守规矩
再来就是素质论，素质真的不能提吗？明明素质就有关
直接不许你提是因为一但能提，就无法推导到他想要的结论
所以最好的就是把你个人抹黑
但是交通 3E 齐头并进，从来没说不能提素质
素质提升才能解决警力不足的问题
有的地方施行混流乱成一团，那就是素质的问题，哪没有。。
混流没有不好，不好的是素质
有人说'教育只有政府能做'，对，别来喷我，我不是政府
问就是政府你选的，你都选谁
要加强教育我也认同，所以我和你是站同一边的
政策的选择，是政府的权力
政策的选择，也和资源分配有关
没钱，没人，就做不出来
这时民间可以自己做；也就是捐了啦，用义工的方法做
不然成立那么多社团干麻
一个八仙气爆，高雄气爆，民间能做的更多
你有完整计划书，自然可以去找适合的企业募款
重点是你要完整，要能打动人
要是成果做出来了，要转正变成政府的一部份，由税金支出，也较有吵架本啊
先写到这