未来台湾出现第二条高铁的机会并不是没有,特别是现有高铁旅客一年比一年多,
若干年后运量有可能饱和,如此便有催生西部第二高铁的可能性
西部第二高铁如果要弄,该如何规划与设站比较好?
我是建议啦,第一高铁与第二高铁都以南港为起点,然后第二高铁往木栅,新店,
三峡往南走,之后在乌日再度交会第一高铁,接着往南投,斗六,嘉义,
台南安南与高雄走,新店设一站,土城设一站,桃园八德一站,新竹竹东一站,
之后在丰原,南投草屯,嘉义,台南安南,高雄车站(与台铁共站)
如此一来第二高铁运量应不会太差...