※ 引述《KingChang711 (捍卫中华民国棒篮球价值)》之铭言
: 据说在大陆（以下都只是据说，记忆可能有误）
: 他们的驾驶人如果违规就会被记点之类的
: 非常严格
: 记太多点以后就再也不能开车
: 大车更严格
: 造成重大事故的话整间公司都要连坐
: 最惨的会直接结业
: 这样看来大陆应该没有台湾地区那样行人地狱吧？
1、驾驶证一个年度为一周期
不满12分，到期清零，重新计分
达到12分，重新学习交通法规，考试通过后清零，重新积分。
一年内2次达到12分、or直接累积到24分，重新道路驾驶考试，考试通过才可以。
2、扣分、罚款
闯红灯，6分、200rmb
斑马线不礼让行人，3分、200rmb
3、法律上，相比于机动车，行人有绝对路权。所以除非行人全责（闯红灯主动往车上撞）
，否则机动车一般都是责任方。即使行人全责，一般法院也会判一定比例的赔偿。
4、而从具体交通实际上，一般都是机动车全责，因为机动车都有保险，警察也不找麻烦，
保险兜底就是了。第三者责任险200万是标配。
5、还有，在中国，不管是不是行人责任，只要机动车当场开走、没停下来，哪怕是行人拿
头撞车的屁股，机动车也是肇事逃逸。
6、另外，因为中国的和谐政策，或者说警察和稀泥。诈骗团伙碰瓷很正常，被揭穿也不会
判敲诈勒索，很多老人、残疾人，你拿他也没辙。
所以，行车记录仪是标配。